5月5日下午，在北京市新冠肺炎疫情防控工作第101场新闻发布会上，市交通委副主任、新闻发言人容军通报“五一”小长假全市交通运行情况，介绍5月6日零时起恢复高速公路收费的相关情况：
一、五一假期交通运行总体情况
五一假期全市交通运行总体平稳、有序，呈现以下几个特征：
市内交通总量下降，假日特点明显
1.城市路网。假期前四日路网高峰平均交通指数日均2.7，较2019年同期下降39%，处于基本畅通级别。交通指数峰值4.7，出现在假期首日10:45-11:30，较2019年同期下降41%。
城市内，交通压力主要集中在公园及景区周边，如：北京植物园、奥林匹克公园、香山、动物园等公园及景点周边道路出现短时压力集中。
2.地面公交。地面公交运营总体平稳，客运量同比明显下降。假期前四日日均328.72万人次，同比下降54%。
3.轨道交通。轨道交通运营总体平稳，客运量同比大幅下降。假期前四日日均290.12万人次，同比下降67%。
4.出租汽车，出租汽车运营总体平稳。假期前四日全天运营车辆数日均3.5万辆，日均出车率为64%。“五站两场”接续运力充足，基本处于“车等人”的状态。
5.共享单车，假期前四日共享单车骑行量日均88万人次，约为2019年同期60%。
因假期京郊游升温，高速公路流量较前阶段有所攀升
高速公路交通运行总体平稳。受五一假期市民郊游出行、高速路免费通行和疫情防控降级等因素影响，交通量较前一阶段增长明显，但低于2019年同期。前四日日均交通量，较节前平均水平增长15%，较2019年同期下降29%。
交通压力相对集中的路段为：京承高速、京藏高速、京港澳高速、京开高速等，其中：京承高速四环路到六环路之间双方向压力最大，持续时间最长。京平、京通、六环路、首都机场等高速部分路段短时压力突出。拥堵集中时段主要是上午10-12时出城方向，下午15-19时进城方向。
省际交通缓慢恢复
1.铁路。铁路客运量大幅下降，假期前四日客运量日均26.23万人次，同比下降76%。日均下车9.99万人次，上车16.24万人次。
2.民航。民航客运量大幅下降，假期前四日客运量日均3.87万人次，同比下降86%。日均进港1.97万人次，出港1.90万人次。
3.省际道路客运。五一假日期间公路省际客运有序恢复，前四日，新发地、赵公口、六里桥3个客运站陆续开通运营，共发车301车次，客运量2447人次。
二、我市5月6日零时起恢复高速公路收费
根据交通运输部统一部署，自2020年5月6日零时起，我市收费高速公路将恢复收取车辆通行费。此次恢复收费后，广大司机朋友将感受到三个变化：
一是我市联网收费高速公路中计费起止点统一调整到主线收费站，主线站外行驶路段不计入收费里程，司机朋友的通行成本将有所降低。
二是收费系统优化升级改造，ETC出口车道显示本次通行全程费用，司机朋友将体验到“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”的贴心服务。
三是首都机场周边高速公路部分收费站验票通行，2小时内可凭交易凭证免费通行。
同时，为做好5月6日起恢复高速公路收费工作，我市交通部门将全力实现“保道路通畅、保计费精准、保服务质量”三保目标。一保道路通畅。科学动态调整ETC和MTC车道设置，加强疏导人员值守，确保突发情况快速处理，避免收费站口出现长时间拥堵。二保计费精准。不断进行系统软硬件巡检，确保系统运行稳定、计费准确。三保服务质量。加强对热线、收费等各类工作人员培训，提高服务质量。加强信息发布，及时发布拥堵、事故等路况信息，引导车辆有序通行。
