穿了14年的北京公交“车衣”将换新了。7月22日，市交通委对外公示“北京公交车身颜色及图案创意设计征集”活动入围、获奖作品，由祥云图案搭配不同颜色背景的作品《XX》最终获奖。根据获奖方案，城郊线路、城区线路、微循环线路、定制公交线路将分别穿上不同颜色的“车衣”。
据悉，北京公交车辆外观方案已沿用14年，现有公交车辆车身颜色是依据车型、燃料结构、运营区域确定的，与线路类型关联度不强。比如，12米传统燃料车用的红白灰配色、16米传统铰接车用的黄蓝灰配色、6米微循环车则是纯黄色车身。
根据4月公布的《XX》，公交车辆要突出线网层级和公交区域运行辨识度。因此，本市启动了“北京公交车身颜色及图案创意设计征集活动”。根据获奖作品公示，此次活动得到社会各界广泛关注，期间共接收有效投稿作品132件，民意调查有效投票达3.76万次。
经过专家评审，5套入围作品名称分别为《XX》《XX》《XX》《XX》和《XX》，其中《XX》成为最终获奖作品。方案释义介绍，《XX》作品图案由三朵祥云图形组成，灵感来源于我国古代的云纹，祥云是具有代表性的中国传统文化符号，其文化概念在中国有几千年的时间跨度，寓意吉祥、和谐、美好。
除了白色的祥云图案，获奖设计方案给出的4种车身底色，突出了不同类型线路的辨识度，城区线路、城郊线路、微循环线路、定制公交线路都有各自专属颜色，而不再是按照车型区分颜色。其中，田园绿应用于城郊线路，天空蓝应用于城区线路，琉璃黄应用于微循环线路，宫墙红应用于定制公交线路。
“根据车身颜色、图案就能识别线路，挺方便的。就像换装中国红的‘大1路’，在长安街上远远看到就知道是它。”市民王先生说。下一步，主办方将按规定对入围作品和获奖作品的投稿人兑现相应奖励和奖品。根据活动前期说明，获奖设计创意将随着公交车辆更新和车身改色，逐步在本市公交车辆推广应用。
