船舶碰撞赔偿更新时间2020-05-09 更新10篇文章 被阅读0次
船舶碰撞本质上是民事侵权行为，因此船舶碰撞所引起的损害赔偿原则、范围和计算方法等应适用民事侵权损害赔偿的一般规定。但因船舶碰撞又非一般的民事侵权行为，碰撞地点在海上，具有特殊性和复杂性。所以各国对船舶碰瓷的损害赔偿原则、范围和计算方法又有特殊规定，如各国海商法关于海事赔偿责任限制的规定等。下面，就由大律师网的小编，为您详细介绍一下，船舶碰撞赔偿的法律内容。2020年船舶碰撞情形有哪些？一、无过失船舶碰撞无过失船舶碰撞，是指不存在人为的因素，完全是因为客观原因或不明原因造成的船舶碰撞。其处理原则为相互不负赔偿责任，损失由各方自己承担。根据《海商法》第167条的规定，无过错的船舶碰撞，包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。1、不可抗力造成的船舶碰撞，是指无法预见、无法避免和无法克服的自然外力和社会因素，如台风、海啸、战争、暴乱等，导致船舶碰撞他船。2、其他不能归责于任何一方的原因造成的碰撞，又称意外原因造成的碰撞，是指除不可抗力以外的其他不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞。即自危险局面形成之前直至碰撞发生或将发生为 ...... 【 浏览全文 】
2020年船舶碰撞情形有哪些？一、无过失船舶碰撞无过失船舶碰撞，是指不存在人为的因素，完全是因为客观原因或不明原因造成的船舶碰撞。其处理原则为相互不负赔偿责任，损失由各方自己承担。根据《海商法》第167条的规定，无过错的船舶碰撞，包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。1、不可抗力造成的船舶碰撞，是指无法预见、无法避免和无法克服的自然外力和社会因素，如台风、海啸、战争、暴乱等，导致船舶碰撞他船。2、其他不能归责于任何一方的原因造成的碰撞，又称意外原因造成的碰撞，是指除不可抗力以外的其他不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞。即自危险局面形成之前直至碰撞发生或将发生为 ...... 【 浏览全文 】
2019船舶碰撞情形有哪些?一、无过失船舶碰撞无过失船舶碰撞，是指不存在人为的因素，完全是因为客观原因或不明原因造成的船舶碰撞。其处理原则为相互不负赔偿责任，损失由各方自己承担。根据《海商法》第167条的规定，无过错的船舶碰撞，包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。1、不可抗力造成的船舶碰撞，是指无法预见、无法避免和无法克服的自然外力和社会因素，如台风、海啸、战争、暴乱等，导致船舶碰撞他船。2、其他不能归责于任何一方的原因造成的碰撞，又称意外原因造成的碰撞，是指除不可抗力以外的其他不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞。即自危险局面形成之前直至碰撞发生或将发生为止 ...... 【 浏览全文 】
船舶碰撞是海上航行中常见的一种海上侵权行为，由此将引起海上损害民事赔偿责任。船舶碰撞的责任主体将以什么样的方式来承担责任？船舶碰撞本质上应为民事侵权行为，因此船舶碰撞所引起的损害赔偿原则、范围和计算方法等应适用民事侵权损害赔偿的一般规定。但因船舶碰撞又非一般的民事侵权行为，具有特殊性和复杂性，所以各国对船舶碰撞的损害赔偿原则、范围和计算方法等又有特殊规定。1.船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。2.船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因 ...... 【 浏览全文 】
船舶碰撞损害制度是对一系列法律原则及规定的总称，主要用于调整特定情况下船舶碰撞损害赔偿的社会关系。船舶碰撞制度的立法宗旨，就是用于解决因船舶碰撞造成的侵权问题，并对侵权行为造成的损失进行追偿，保护受害人的人身财产安全。因而，船舶碰撞损害赔偿责任既是船舶碰撞法的主体组成部分又是船舶碰撞的核心问题。现阶段我国所具有的船舶碰撞损害制已基本能够满足对船舶碰撞案件的处理，因而我国的船舶碰撞损害制度能适应我国当前船舶碰撞对司法干预的需求。船舶碰撞，是指海商法第一百六十五条所指的船舶碰撞，不包括内河船舶之间的碰撞。船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。所称船舶，指船舶碰撞的 ...... 【 浏览全文 】
航行过程中，当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》确立的规则交会，发生碰撞事故后，双方约定的内容以及当事船舶在发生碰撞事故时违反约定的情形，不应作为人民法院判定双方责任的主要依据，仍应当以前述规则为准据，在综合分析紧迫局面形成原因、当事船舶双方过错程度及处置措施恰当与否的基础上，对事故责任作出认定。相关法条《中华人民共和国海商法》第一百六十九条基本案情2008年6月3日晚，原告江苏炜伦航运股份有限公司所有的“炜伦06”轮与被告米拉达玫瑰公司所有的“MIRANDA ROSE”轮（以下简称“玫瑰”轮）在各自航次的航程中，在上海港圆圆沙警戒区相遇。当日23时27分，由外高桥集装箱码头开出的另一艘外轮“里约热内卢快航”轮与 ...... 【 浏览全文 】
在船舶碰撞中，往往会由于船舶碰撞给双方当事人造成巨大的损失，这里面往往包括船舶的损失、货损、人身损害、沉船打捞、海难救助、船期损失等相关费用，这些损失往往因为船舶价值较大，导致海难事故的诉讼标的也变得非常大。如何确定海上碰撞的损失及损失赔偿的优先顺序成为海上碰撞事故案件的焦点问题。根据我国《海商法》的规定，我国船舶碰撞事故赔偿制度大多遵从过错责任原则，由过错方按其过错程度对受害方进行赔偿。在一个船舶碰撞案件中，往往先由双方对碰撞责任进行辩论，通过明确双方的责任，来确定赔偿的事宜。在船舶碰撞的事故中，双方船舶都需要按自身的过错承担碰撞造成的损失，包括自身的损失和对方的损失，同时也需要根据过失来 ...... 【 浏览全文 】
如果说损害赔偿是船舶碰撞中的核心，那么因果关系则是损害赔偿的核心。船舶(过失)碰撞属民事侵权行为，其损害赔偿同样应符合一般民事侵权行为过错责任的条件。可分为:(1)损害―碰撞后果(2)过错―加害船有过错(3)过错行为与损害事实之间有因果关系―损害由碰撞直接造成(而不能无限扩张)。因果关系作为船舶碰撞损害赔偿的一个构成要件，为国际国内理论及实务界所接受，但在其如何确定及适用上却存在较大的分歧。这一法律理论起源于大陆法国家(德国)，却在普通法的土壤上获得生长发展。从最初的过错与损害的因果关系到行为与损害的因果关系，再到现代侵权责任中的无因果关系、或然因果关系，形成了众多的因果关系理论和法则。其适用方面产生的诸多 ...... 【 浏览全文 】
船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。所称船舶，指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。船舶碰撞损害赔偿即船舶碰撞损害赔偿原则。本期大律师网小编将为您介绍船舶碰撞损害赔偿。中国的船舶碰撞的构成要件则包括：1、碰撞双方均为船舶因此排除了船舶和非船舶、非船舶间的碰撞，排除了军事船舶、政府公务船舶和其他船舶的碰撞，同时还排除了20总吨以下小型船艇间的碰撞以及内河船舶间的碰撞。2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则，以非实际接触为补充。3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。4、间接碰撞须当事船有过失。5、船舶碰撞应造成损害结果。我国对船舶碰撞的损害赔偿采用 ...... 【 浏览全文 】
根据《中华人民共和国民法通则》和《中华人民共和国海商法》的有关规定，结合我国海事审判实践并参照国际惯例，对审理船舶碰撞和触碰案件的财产损害请求人可以请求赔偿对船舶碰撞或者触碰所造成的财产损失，船舶碰撞或者触碰后相继 发生的有关费用和损失，对避免或者减少损害而产生的合理费用和损失，以及预期可得利益 的损失。因请求人的过错造成的损失或者使损失扩大的部分，不予赔偿。本期大律师网小编就来为您讲解船舶碰撞损害赔偿当如何计算。船舶碰撞损害赔偿如何计算一、船舶价值损失的计算，以船舶碰撞发生地当时类似船舶的市价确定;碰撞发生地无类似 船舶市价的，以船舶船籍港类似船舶的市价确定，或者以其他地区类似船舶市价的平均价 ...... 【 浏览全文 】
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