1、如何理解《海商法》关于船舶碰撞的定义?答：《海商法》第165条规定的船舶碰撞应当理解为船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞;《海商法》第170条规定的船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，即间接碰撞，适用《海商法》有关船舶碰撞的规定。2、如何理解有关保险条款中船舶碰撞的含义? 答：船舶保险条款中规定了船舶碰撞属于保险责任范围，其中的碰撞包括船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞，也包括《海商法》第170条规定的船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同 ...... 【 浏览全文 】

    一、案件详情 原告：四川省奉节县长青号船舶合伙户(下称合伙户)被告：四川省东方轮船公司(下称轮船公司)1992年9月23日，轮船公司所属“红旗810”船队(拖轮核定功率629.16KW，顶推三艘空载驳船，船队总长115M，总宽17.5M)由秭归开往万县港。当日19时40分，该船队两次同火焰石控制河段信号台联系，要求上行通过火焰石控制河段。19时50分，信号台揭示信号，指示“红旗810”船队通过控制河段。“红旗810”船队驶入控制河段后，在大沱(地名)中部处发现下驶的原告所属“长青”号机动船(小轮，核定功率49.98KW，船长26.3M，船宽4.8M)，便谨慎行驶，发出要求从右舷会船的声号，声号统一后又采取了相应避让措施。由于航道狭窄，夜间行船，不能满足避让条件， ...... 【 浏览全文 】

    一、案件详情 原告：四川省奉节县长青号船舶合伙户(下称合伙户)被告：四川省东方轮船公司(下称轮船公司)1992年9月23日，轮船公司所属“红旗810”船队(拖轮核定功率629.16KW，顶推三艘空载驳船，船队总长115M，总宽17.5M)由秭归开往万县港。当日19时40分，该船队两次同火焰石控制河段信号台联系，要求上行通过火焰石控制河段。19时50分，信号台揭示信号，指示“红旗810”船队通过控制河段。“红旗810”船队驶入控制河段后，在大沱(地名)中部处发现下驶的原告所属“长青”号机动船(小轮，核定功率49.98KW，船长26.3M，船宽4.8M)，便谨慎行驶，发出要求从右舷会船的声号，声号统一后又采取了相应避让措施。由于航道狭窄，夜间行船，不能满足避让条件， ...... 【 浏览全文 】

    2019年船舶碰撞事故案例分析案件详情原告：四川省奉节县长青号船舶合伙户(下称合伙户)被告：四川省东方轮船公司(下称轮船公司)1992年9月23日，轮船公司所属“红旗810”船队(拖轮核定功率629.16KW，顶推三艘空载驳船，船队总长115M，总宽17.5M)由秭归开往万县港。当日19时40分，该船队两次同火焰石控制河段信号台联系，要求上行通过火焰石控制河段。19时50分，信号台揭示信号，指示“红旗810”船队通过控制河段。“红旗810”船队驶入控制河段后，在大沱(地名)中部处发现下驶的原告所属“长青”号机动船(小轮，核定功率49.98KW，船长26.3M，船宽4.8M)，便谨慎行驶，发出要求从右舷会船的声号，声号统一后又采取了相应避让措施。由于航道狭窄，夜间行 ...... 【 浏览全文 】

    2019年船舶碰撞事故的法律问题1、如何理解《海商法》关于船舶碰撞的定义? 答：《海商法》第165条规定的船舶碰撞应当理解为船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞;《海商法》第170条规定的船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，即间接碰撞，适用《海商法》有关船舶碰撞的规定。2、如何理解有关保险条款中船舶碰撞的含义? 答：船舶保险条款中规定了船舶碰撞属于保险责任范围，其中的碰撞包括船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞，也包括《海商法》第170条规定的船舶因操纵不当或者不遵 ...... 【 浏览全文 】

    随着航运事业的发展，船舶碰撞的传统概念已不能科学地反映船舶碰撞的客观所在，过错责任原则的立法意图不能完全体现出来。为了完善海商法律体系的具体内容，国际海事委员会(CMI)于1987年起草的《船舶碰撞损害赔偿国际公约草案》(以下简称《里斯本规则》)确立了船舶碰撞的新概念。《里斯本规则》第1条对船舶碰撞作了两个定义:定义一，船舶碰撞系指船舶间即使没有实际接触，发生的造成灭失或损害的任何事故;定义二，船舶碰撞系指一船或几船的过失造成两船或多船间的相互作用所引起的灭失或损害,而不论船舶间是否发生接触。中国《海商法》第165条对船舶碰撞的概念作了基本的界定:"是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所 ...... 【 浏览全文 】

    　　案件详情原告：四川省奉节县长青号船舶合伙户（下称合伙户）被告：四川省东方轮船公司（下称轮船公司）1992年9月23日，轮船公司所属“红旗810”船队（拖轮核定功率629.16KW，顶推三艘空载驳船，船队总长115M，总宽17.5M）由秭归开往万县港。当日19时40分，该船队两次同火焰石控制河段信号台联系，要求上行通过火焰石控制河段。19时50分，信号台揭示信号，指示“红旗810”船队通过控制河段。“红旗810”船队驶入控制河段后，在大沱（地名）中部处发现下驶的原告所属“长青”号机动船（小轮，核定功率49.98KW，船长26.3M，船宽4.8M），便谨慎行驶，发出要求从右舷会船的声号，声号统一后又采取了相应避让措施。由于航道狭窄，夜间行船，不能满足 ...... 【 浏览全文 】