“十二五”期间，我市普通公路建设工程量及投资额创历史最高水平。由高速公路网、经济干线网、区域连通网、农村公路网和环滨海公路构成的“四网一环”公路格局愈加完善，对加快建设“两先区”，提升大连对外辐射能力、打造经济发展新引擎、加速全域城市化建设起到巨大的推动作用。
据市交通局公路管理处统计，“十二五”期间，全市公路建设共投资68亿元，公路总里程达到12197公里，公路密度达103.27公里/百平方公里。通过持续实施国省干线、县级公路和农村公路的新改建、大中修，国省干线实现应修尽修，消除了超期服役现象。全市一、二级公路里程，村屯通油路比例，黑色路面铺装率，乡以上桥涵配套率4项指标居全省领先地位，进入全国先进行列。
加快公路建设步伐 完善公路网络
“十二五”期间，我市普通公路建设工程量及投资额创历史最高水平。
加快路网升级改造，促进县域经济发展。5年来，共实施各级公路新建大中修5575公里，超过“十一五”期间2116公里。加快鹤大线、黑大线、城八线等国省干线大中修，提高干线公路路况质量和服务功能，同时集中力量升级改造了兴唐、复大、大盐、郭水、张前、唐大、双西、将复、马北线等县级一级公路138公里，为我市产业集群发展注入了强大动力。
全力建设渤海大道，推动渤海岸线经济开发。全线18个标段47.4公里已开工17个43.5公里，完成总投资36.3亿元，占路基、桥涵及隧道主体工程的65.4%。
超前发展农村公路，带动新农村建设。“十二五”期间，累计新建通屯油路3600公里，6732个自然屯通上了油路，自然屯通油路比率达到85%，农村公路技术等级、通达深度和服务水平大大提高。
加强公路养护工作 提升综合服务水平
大连市共管养县级以上公路98条2927.2公里，我市公路养护管理工作在全省综合检查评比中已连续26年获得第一名。
强力推进“畅安舒美”示范路建设。“十二五”以来，共打造国家级“畅安舒美”公路176公里，省级养护管理示范路370公里，省级绿化精品工程588公里，打造了鹤大线、黑大线、庄林线、城八线、海皮线等一批精品示范工程。
重点加强桥隧养护管理。市、县两级分别建立桥梁养护管理专家组和工作组，应用桥梁、隧道管理系统，实现“一桥一档”、“一隧一档”。每年安排桥隧检查专项资金，由专业检测机构对全市桥梁进行检测。及时实施危桥改造，保证上年危桥改造率和当年新发现危桥处治率均达到100%。
试点推行专业化养护。打破传统标段养护模式，积极探索干线公路专业化养护道路，重点打造2处综合养护站。通过建立日常公路专项巡查、养护班组集中作业、机械化清扫相结合的专业化养护新模式，保障了专业化养护发展需要。
培育养护市场运行机制。进一步深化养护运行机制改革，对养护中修、险桥改造、大型水毁等工程彻底实行市场化运作，严格执行“四制”管理，规范了建设程序。推广实施养护工程监理，强化合同执行情况监督，提高合同管理科学化水平。
坚持科学发展 公路科技创新能力大幅提升
推广应用新材料。在公路建设中全面应用废橡胶粉改性沥青和赛欧铺改性沥青。实施完成胶粉改性沥青路面约460公里、实施赛欧铺改性沥青路面共约43公里。
探索使用新技术。在公路大中修和养护方面，试验性进行了部分旧沥青路面厂拌热再生技术、沥青砼温拌技术的推广应用。在险桥处置上，水下玻纤套筒加固系统首次应用于庄河的丹绥线碧流河大桥下部防腐加固工程。
加强信息化建设。利用运营商网络基本建成了省、市、县三级交通专网，实现了网络互联。初步搭建起大连市普通公路应急指挥中心平台，提高大连市普通公路路网运行监管能力和突发事件处置能力。
坚持安全发展 路网安全保障能力明显提高
加强桥梁养护，实现桥梁由突击性养护向周期性、经常性养护的转变。5年来，共投入12634万元，维修改建险桥176座6634米。
完善提升安保设施，5年来共投入15990万元，对县级以上公路98条线路的急弯、陡坡、视距不良和路侧险要路段增设安保设施，共施划标线55万平方米，安装警示标志6200套，设置钢护栏441公里。
加强安全生产管理，坚持动态监控、动态检查、全过程控制，实现安全生产“零”事故目标，确保生产安全稳定。
