昨日，市轨道交通局公示了《珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目社会稳定风险分析报告》。该报告透露，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段中，佛山段将在高明区西江工业园区设高明站，线路会在珠三角枢纽机场与广湛高铁接轨。
《报告》提到，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目全线位于广东省内，线路自深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆，终至珠三角机场站，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南至珠海方向条件，线路全长97.701km，其中桥梁35座52.960km、隧道17座27.904km，桥隧比82.77%，引入珠三 角 枢 纽 机 场 站 右 绕 线11.4356km。全线设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，投资估算总额244.93亿元。
其中，根据目前规划线路研究，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段中佛山段推荐方案为“经兴民路方案”，该方案线路出鹤山西站后折向西北跨越孔堂水库，在佛山高明区西江工业园区设高明站。出站后线路上跨杨梅河、高明河、广明高速、G94高速，之后线路折向西于珠三角枢纽机场与广湛高铁接轨。该段长度为佛山境内24.5公里，投资55.6亿元。
根据今年3月公布的《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》，珠江肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目今年将进行土建建设，建设周期为2020年~2024年。公开资料显示，珠江肇高铁起自横琴，经珠海市莲洲镇引入江门站，出江门站后经新会区、蓬江区、鹤山市，向西引入珠三角枢纽机场，并衔接广湛铁路，预留未来延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，设计速度为350公里/小时。
目前，除了珠江肇高铁要经过高明外，广湛高铁、深南高铁也会按计划开进高明，连接规划建设的珠三角枢纽机场。
市轨道交通局表示，报告公示时间为2020年7月22日至2020年8月1日，公众可在此项目公示之日起10天内以实名方式向广州市国际工程咨询有限公司提出书面意见。在公示期间，欢迎各界人士以来电、来信、来访的形式反映情况，发表意见和建议。
