广州市水务局将“不忘初心、牢记使命”主题教育同打赢黑臭水体剿灭战、防洪排涝补短板等工作任务结合起来，奋力推动水务各项工作干在实处、走在前列。
又到台风季，去年因强台风“山竹”引发风暴潮，导致江水漫堤及倒灌的情形，相信不少街坊还记忆犹新。
按照市政府2009年批复的《广州市珠江堤防整治规划》，珠江沿线大部分地区的防洪标准均为200年一遇，中心城区珠江干堤的规划堤顶高度基本都在3．7米左右。
但中心城区部分堤防因景观需要，不允许有过高的堤防将人、水隔开，目前堤顶高度仅为3．2米左右，没有达到200年一遇设计洪水标准。加上近年来极端天气频发，珠江三角洲受台风、暴潮影响日渐加剧，珠江各口门潮位呈明显上升趋势，2017年“天鸽”、2018年“山竹”台风对广州造成了严重影响。
如何在不影响中心城区珠江岸线景观、市民亲水需求的前提下快速、经济地解决极端天气下江水倒灌的问题装防洪玻璃可望有效防御“山竹”级台风。
从今年1月开始，水务部门就在人民桥到华南快速跨江大桥段、两岸约34公里的珠江岸线为花岗岩护栏全部加装了双层钢化玻璃，目前已经基本完工。市珠江堤防管理中心工程建设部部长刘平波表示：“加装防洪玻璃是解决江水倒灌问题最经济、快捷的方式，其他有类似问题的城市也来广州学习经验。”
加装的玻璃挡板是厚度为8毫米＋8毫米的钢化夹胶玻璃，在玻璃的安全性问题上，水务部门进行了负荷计算、做了挡水实验，即便用脚踹也不会破碎。加装玻璃后的堤顶高度达到了3．7米，可望有效防御“山竹”级别的台风。
除了为护栏加装防洪玻璃外，水务部门根据不同情况也想出不同的应对方法。例如，对达不到规划堤顶高度的亲水平台、临水阶梯等，则采取新建花基＋移动防洪挡板或是微地形改造的措施，达到规划堤顶高度；一些水浸风险比较大的小区车库也在车库门前装卡槽，平时将挡板取下，暴雨时装上，既不影响车库正常使用，又能有效抵御洪水。
按照市委市政府的工作部署，珠江公共岸线的防洪达标工程拟在2020年6月底前完工，未来将能有效防御“山竹”级风暴潮灾害，保障人民群众生命和财产安全。
酝酿十余年，海珠岛堤防将补齐最后缺口。
与此同时，目前珠江沿线还存在部分岸线没有堤防的情况。其中，后航道左岸黄埔涌口至海军码头段约2公里的珠江岸线长期存在该问题，严重影响周边居民生活。
现时，在海珠区新洲码头一带珠江堤岸防护工程正在紧张施工中，此前直接建在珠江里、由几根柱子支撑的“吊脚楼”已经不见了踪影，取而代之的是隆隆的机器声和火热的打桩作业。
由于没有堤防，多年来每逢高潮位期间，沿线居民屡屡受到水浸困扰。尽管距与江边隔着马路和四五排房子，但新洲西直街每户居民门口都竖着左右两个约半米高的卡槽，当地居民陈伯表示：“这是江水倒灌时插防洪挡板用的，不过去年‘山竹’来的时候也没挡住，江水全部涌进屋里了。”
实际上，近十几年来，水务部门一直在酝酿建设该段珠江堤防，但因为征地拆迁涉及居民达到200多户，难度较大，一直未能进行达标整治。台风“山竹”后，在市委市政府的大力推动下，市区两级把征拆任务分解，今年春节前由党员干部、骨干力量组成联合工作组到社区一起进行动迁工作，从早上开始到晚上十一二点还在与居民谈征拆工作；春节期间，他们还见缝插针地在村里做动迁。目前征拆进展比较顺利，已经签约将近170户。
按照计划，该项目要在明年1月前完工，工期比较紧张。为此，市水务局结合主题教育，着力提升立行立改解决疑难问题的能力，尤其注重发挥党员干部的模范带头作用。该项目的现场管理负责人马博表示：“项目是今年3月底进场施工的，正在加班加点推进中，尽快将受拆迁影响较小的部分先完成。”
马博说：“建好后，整个海珠岛珠江堤防唯一的‘缺口’就补上了，遇到超强台风时江水也不会倒灌；此外，江边还会有8米宽的人行道和绿化景观带，滨江公共空间更靓丽，将为市民提供休闲好去处。
广州内涝点整治进度
针对列入住建部防洪排涝补短板系统的23个内涝点整治任务，要求2019年底前全部完成。截至目前，已完成整治工程22项，完成率96％，剩余1项已完成99％的工程量。
对于水务部门在补齐防洪排涝短板方面的各项工作，附近的居民又是如何看待的呢
新洲西直街居民冯姨：安全更有保障了，台风来也不用撤离了。近几年来我们这里在台风天经常被淹，去年“山竹”的时候，水一下子淹到了胸口，非常吓人，还好政府组织居民紧急撤离。非常支持政府正在做的珠江堤防提升工作，我们的安全更加有保障了，以后台风来也不用撤离了，也希望将新洲的环境搞得更靓。
番禺市桥居民陈彦鸿：可参考“河长制”，在易涝路段设“路长”。去年“山竹”来的时候，小区大门口被淹，好几个小时都没法开车回家。今年，门口的市政道路增设了新的排水渠，小区车库还增加了挡水沙包，几次暴雨小区再没被淹。希望政府继续加大市政基础设施的投入，让排水系统更加通畅；此外，建议可以参考“河长制”，在易涝路段建立“路长制”，把排涝责任落实到人。
广州市民谢伯：护栏装了玻璃，小朋友玩耍更安全了。我在广州生活了70多年，现在每天上午都会来海印文化广场打打拳、跳跳舞，有时候也会带孙子来江边玩耍。以前护栏中间有块空隙，孙子在旁边玩的时候我得时刻盯着，现在江边的护栏安装了玻璃，不仅能防止江水漫上来，我们在江边锻炼、小朋友在江边玩耍也更安全了。
除补齐防洪排涝短板，污水管网建设此前也是广州治水攻坚的薄弱环节。而在去年以来，这项工作正在全面提速！
建污水管网半年已完成年度任务近九成
2019年，全市计划建设污水管网1500公里，1～6月，已建成污水管网1334公里，年度计划完成率89％。这一年半以来，建成管网5235公里，完成数是整个“十二五”期间的4．05倍。
目前全市正同步建设16座净水厂，众多污水管网工程也在紧张施工中，时间紧、任务重，困难也不少：主要是道路开挖、交通疏解难，施工组织难度大以及城中村内施工难度大。为此，水务部门结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，自觉对表对标、及时校准偏差，提高领导干部运用党的创新理论指导实践、解决实际问题的能力。
广州大道南海珠区政府对面的广州大道南污水主干管工程，这一约500米的路段因管网埋设的需要改在道路中间绿化带进行。“整个广州大道行车道以外、东西两侧已经是地下管线密布，后来经过多方协调，只能改在中间绿化带施工。”市净水公司副总工程师黄兆辉表示，为了减少对交通的影响，将尽量控制施工作业面，减少围蔽，在场地狭窄的情况下铺设大型设备要进行科学合理的布置，相对其他项目难度较大。
据悉，广州大道西侧原先已经有一条直径1．2米的污水主干管，但随着海珠区的发展，人口增加，污水处理量也在不断增加，十年前铺设的广州大道西侧污水主干管容量已经不足。
该项目今年春节开工，按照要求是年底通水，尽管工期压力比较大，但会全力以赴想方设法克服。这一主干管完工后，将能分流广州大道西侧污水主干管过流压力、降低上游河涌截污管运行水位；同时为敦和涌、康乐涌、杨湾涌、西碌涌等河涌新建截污管以及广州大道沿线城中村提供排水出口。
全市污水管网建设进度
●2018年，全市建设污水管网3901公里，超额完成了年度建设任务。
●2019年，全市计划建设污水管网1500公里，1～6月，已建成污水管网1334公里，年度计划完成率89％。
