1月24日，杭黄高铁迎来了 满月 的日子。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭黄高铁一个月来共发送旅客75.4万人次，日均发送2.43万。高铁带来的客流 井喷效应 ，给沿线桐庐、绩溪等地的乡村振兴注入了新的动力。
于2018年12月25日开通运营的杭黄高铁，彻底打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙西不通高铁的历史。杭黄高铁不仅大大压缩杭州至黄山间的时空距离，使自古以来交通不便的皖南地区还融入江浙沪 一小时交通圈 。
为方便旅客进出这条黄金旅游线，铁路部门安排开行旅客列车达36对，在运行时间内平均每14分钟一趟，仅上海、苏州、无锡、常州、镇江去往杭黄高铁的列车就有15趟，返程列车有14趟，列车运行分布在早上6：11至夜间23：07时间段内，旅客任性出行更方便。
高铁带来的 快旅慢游 旅游模式，让到杭黄高铁沿线自由行的游客越来越多，沿线城市的旅行社、民宿、酒店、景区游客量有不同程度的增长。以前通过公路来千岛湖旅游的南京、杭州、上海等近程沿海游客较多；高铁开通后，千岛湖的客源范围辐射到北京、武汉、厦门、济南等多地。
