试想一下，早上出门前，将自家车位 分享 出去，来到市区办事又能提前 预约 闲置车位，这样就避免了到处找车位的尴尬局面。据悉，庐阳区已引入具备这一功能的 智能 停车技术，用不了多久，这种闲置车位与停车需求无缝对接的美好画面就在合肥实现。共享车位，或许很快就来了。
陆蓉是负责该项目的某科技公司的合伙人，她告诉记者，简单地来说，他们要做的事就是把闲置车位与停车需求无缝对接，让车位真正实现共享，提高利用率。在上海和杭州，这种共享车位早已实现。
比如，企事业单位、小区或者市民可以把闲置车位信息通过APP平台审核后发布。有停车需求的车主开车到附近找不到公共停车位时，在平台上看到其发布的车位信息，就能将车停入，离开时通过平台支付停车费用。
车位的所有者把车位闲置时间变成了收益，想停车的市民解决了停车难题，实现共赢。 陆蓉举例说，如果小明在财富广场有一个车位，每当他外出时，可以根据自己出行的时间段，通过平台 分享 车位，而附近来办事的人也可以通过这个平台 预约 车位，然后根据停留时间，支付相应费用，车位所有者也能实时查看车位在线状态，提取收益。
如果预约车主多次有爽约行为，平台会联合支付宝芝麻信用，减少车主芝麻信用分，对车主进行一定的约束。据悉，目前已有数个写字楼和小区尝鲜接触，共享车位或许很快就能实现。
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2017年，杭州就已推出共享车位
根据《都市快报》2017年的报道，当年杭州一小区深蓝广场车位配比不到1∶1，停车较难。物业每年征求业主意见时，反映最多的也是这个停车难问题。
2017年2月，小区物业推出共享车位APP，有20多位业主拿出他们的车位来共享，加上小区本就有的20多个公共车位，小区的业主或访客，到小区时，可以提前打开App预约共享车位，就可以看到哪个车位正在出租，费用5元／小时，性价比较高。
在小区居民看来，这是一种邻里互助和共享精神。因为小区停车难是公共问题，举手之劳帮助别人，总有一天自己也能得到这种反哺。
