5月17日，合肥市发改委公示了新建铁路合肥至新沂铁路安徽段的《环境影响报告书》。该线路安徽段工程拟新建正线210多公里，设站6座，其中新建5座、改建车站1座，速度目标值为350km/h。
合肥至新沂铁路安徽段本线工程：从苏皖省界至新合肥西，线路全长219.338km。配套工程包含两个部分：新合肥西站及至桃花店增建三四线工程；合肥动车运用所改扩建工程。
新建合肥至新沂铁路安徽段工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h；合肥至新沂铁路安徽段工程设站6座：新建5座，改建车站1座。工程新建4座220kV户外式牵引变电所。计划于2019年开工，总工期42个月。
合新铁路宿新段可作为京沪高速二通道的组成部分，同时合新铁路全段构成了中南部与山东半岛间一条新的斜向便捷客运通道，填补了皖中南与苏北地区间300km直线范围内及苏北5万余平方公里范围内无高速铁路布局的空白，可均衡区域快速客运网，是对国家干线高速客运网络的补充及完善。记者 方佳伟
