环球时报发文质疑：“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司“华赢凯来”在运作，该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺高额利息，但其资金链风险很高......
这两天巴铁事件一石掀起千层浪，已经把巴铁项目以及企业与设计者、投资者置于了舆论的风口浪尖上。据说，这个颇具想象力的“空中巴士”——巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区的综合试验现场进行了实验。巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。“巴铁”，是一种横跨两条街道，行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。一经推出，对于受够了早也堵、晚也堵的人们，自然是喜闻乐见、拍手叫好。
不过，随之而来的质疑声也响彻云霄。包括中国主流媒体的新华社、环球时报都发出了质疑声。从笔者这个技术外行看，巴铁设计者的想象力丰富，项目新颖，也是百姓、城市管理之急需。仅从设计者的想象力而言，这绝对是一个天才项目。不过，可行性上确实值得怀疑、质疑。
交通设施如何配套？交通规则是个大挑战。更主要的是如何保障其他车辆安全是个大问题。这只是笔者的浅见。笔者着重要讲的不在这里，而在于此文开始那段话，即环球时报曝出巴铁项目背后的P2P理财资金问题。即公司借助巴铁项目，采取网贷平台方式，以高息为诱饵吸收大众投资者资金问题。
国际在线质疑，“巴铁”这次幕后的资本推手是一个叫“华赢集团”的第三方财富管理平台。这家公司与打造立体快巴的巴铁科技有着密切的联系。中国青年报披露，目前巴铁科技公司的投资方华赢集团正进行私募基金募集。更加令人不解的是，项目投资企业与理财平台的“华赢集团”的老总是同一个人。许诺给投资者回报为10-13%。
现在尚不能妄加猜测借助巴铁项目利用P2P方式、以高息为诱饵大肆非法集资。但是仅从项目本身来看，以巴铁项目为标的采取网贷平台募集资金方式是十分不合适的。以对项目的简单了解看，所有互联网金融现有产品都不适合巴铁项目筹集与募集资金方式。目前的互联网金融的网贷、众筹以及互联网金融理财产品等方式，基本适合与传统成型规范化的理财投资项目，适合于短期固定或者有限浮动收益的短平快投资项目。
而巴铁项目是风险很大的创新性大项目。最少有两个特点：一是项目风险大，科研创新含量极高，成功与失败的不确定性强。二是项目周期非常长、项目自身规模很大。这样的项目决定了筹集募集资金的手段只能有一种方式，就是风险投资，即VC。以笔者看，巴铁项目连私募股权投资方式的PE都不适合。
监管部门应该给予巴铁项目背后的大规模P2P网贷融资方式风险以提示。提醒投资者特别是个人投资者不要涉及这类项目。同时，必须查清巴铁项目公司是否借助此项目公开募集资金，利用互联网金融P2P方式集资等行为。
巴铁项目公司应该立即停止借助网贷平台募集资金的行为，转而对项目进行科学论证，拿出能够吸引投资者的可行性研究报告，以VC为第一项，吸收风险投资家投资。
在P2P正处在风口浪尖时，巴铁项目被曝出此类募集资金行为，对所有投资者都是一份惊醒。在金融日益多元化的今天，所有投资者都要学习一点金融知识，提高辨别识别风险的能力。以防止被高息承诺而诱骗，被天花乱坠、滔滔不绝、声势浩大的轰炸式推介所迷惑，把自己的血汗钱拱手送给“骗子”并且还帮助骗子数钱。
（编辑：不一）
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