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看地铁如何穿越高速

大律师网 时间:2020-05-27
导读: 正在施工中的南京地铁宁溧线将穿过多条高速公路,当地铁遇上高速,施工中如何保证安全 宁溧线TA04标段,全长近9公里。该段为高架段,将跨过S123和S243高速。施工方中建八局三公司项目书记嵇旭东介绍,在施工至高速......
正在施工中的南京地铁宁溧线将穿过多条高速公路,当地铁遇上高速,施工中如何保证安全

宁溧线TA04标段,全长近9公里。该段为高架段,将跨过S123和S243高速。施工方中建八局三公司项目书记嵇旭东介绍,在施工至高速公路时,将在离现浇梁300米的地方搭设门洞供车辆通行。门洞由大型钢柱搭建,完工后可拆掉再次利用。“我们准备搭四个门洞,高4.5米,长10米,宽度和一个车道保持一致,近4米。”嵇旭东说。在门洞外围,将做限速牌及“前方施工”的告示牌,提醒车辆减速慢行。为了不影响S243路段上车辆的通行,在跨越S243的现浇桥处,将采取悬臂式挂篮施工。

宁溧线TA03标段主要为隧道段,其中有近500米的明挖段。明挖段将下穿机场高速公路。施工方中铁十九局项目经理邓向平介绍,在穿越高速公路之前,项目部将对桥桩部分进行注浆加固,保证周边土层的安全。施工中将在机场高速公路上沿途设观测点,早晚各观测一次,主要观测沉降及位移。当盾构机施工到与机场高速交接地段时,将再次注浆加固,控制出土量,及时在盾构管片与土体之间的缝隙填充水泥砂浆以加固。

宁溧线整体完工后,溧水将进入“轻轨时代”。届时,从南京禄口机场到溧水中心区大约只需要15分钟。

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