地铁12号线建设再传捷报！深圳市轨道办日前表示，目前12号线各工区正掀起施工热潮，12号线全线36个工点，现有33个工点已开展绿化迁移，27个工点已开展交通纾解工作，26个工点已开展管线迁改，23个工点已进入主体施工阶段。
地铁12号线流塘站进入主体施工阶段。
三工区4座车站率先全部进入主体施工阶段
1月2日，灵芝站首幅地连墙下笼成功，这标志着三工区4座车站——灵芝站、上川站、流塘站和新安公园站全部进入主体施工阶段，成为地铁12号线乃至地铁四期工程正线中全面进入主体施工阶段的首个工区。
12号线土建三工区位于宝安老城区中心地带，四个车站均位于交叉路口，面临着交通疏解、管线改迁、征地拆迁难度大，任务重等困难。
自进场以来，相关项目部多方面统筹协调优化，在抓好施工临建标准化的同时，从人员管理、材料机械使用等方面严抓工作，强化安全环保质量管理，不断打开工程建设的新局面。
南山创业路站实现全封闭
1月4日晚上11点，创业路实施封闭，为深圳地铁12号线土建一工区创业路站后续施工提供有利条件。
创业路站位于南山区创业路与南光路交叉路口处，沿创业路呈东西向布置斜切，场地较平坦，为地下两层岛式车站，全长约250.21米。由于站点周边遍布商铺、居民楼，人员密集、交通十分繁忙，该站点前期工程与征地拆迁工作体量庞大、任务复杂繁重。
深圳市轨道办、市交通运输委、市交警局、南山区政府、深圳地铁集团及建设总部等单位为加速推进项目建设，多次组织专题协调会，本着“结合实际，制定科学合理的交通疏解方案”的原则，对方案进行了优化，增加交通疏解方案的科学性及可操作性。
相关项目部充分利用深圳片区资源，联合深圳片区各项目进行了创业路路网交通流量调查。此次大范围圈的交通评估为创业路全封闭提供了大数据支撑，保证了全封闭方案的稳定性。做到了施工前科学交通纾解，建设地铁的同时保障了市民的出行畅通。
各工区全面掀起施工热潮
深圳地铁12号线是深圳市轨道交通线网近期建设规划中唯一一条南北穿越宝安老城区和南山区的线路。线路南起南山区左炮台，北至宝安区海上田园东。全长约40.56公里，全线采用地下敷设，共设站33座，其中换乘站共18座。可与6条既有运营地铁线路、6条规划地铁线路及惠莞深城际线实现换乘，是深圳地铁建设史上最难的地铁线路之一。
截至目前，12号线全线36个工点，有33个工点已开展绿化迁移，27个工点已开展交通纾解工作，26个工点已开展管线迁改，23个工点已进入主体施工阶段。目前，12号线各工区正掀起施工热潮，持续推进建设进度，力争完成节点任务。按照规划，12号线将于2022年竣工，建成投入使用后，将支撑起前海自贸区、空港新城地区城市发展，缓解南山中心区、宝安中心区的交通拥堵现象。
