前不久,沪太路“P+R”综合交通枢纽新增100根直流充电桩,每天满负荷运转可为强生出租车提供900车次充电服务,解决了周边区域新能源出租车驾驶员的燃眉之急;考虑到的哥和“P+R”停车的实际需求,久事公交场管公司积极探索“错时停车”的管理方式,设置75个车位在夜间为强生出租提供9小时充电服务,白天则专供“P+R”停车,确保停车和充电两不误;
场管公司在枢纽站地下车库共设立了100个充电专用车位;其中包括25根直流快充电桩,45分钟可为一辆出租车充满电;不少驾驶员在充电时顺便休息、吃饭,充满电后继续运营;场管公司第四大区增派多名安保和保洁人员,帮助出租车驾驶员在等待时安心休息、放心充电;
沪太路“P+R”综合交通枢纽2010年建成投用,共有720个“P+R”停车位,方便自驾市民停车换乘轨交7号线;增设出租车充电车位后,枢纽又多了一项重要功能;
作者:新民晚报 编辑:李瑛