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北京地铁新机场线票价怎么定?这三种方案让你选
发布时间: 07月29日

  新京报快讯(记者 李玉坤 实习生 刘梦婕)今年9月底前,北京大兴国际机场轨道交通专线将与北京大兴国际机场同步开通试运营。今日(7月26日),新京报记者从北京市发改委了解到,新机场线目前有三种定价方案,公开征求社会意见。据测算,新机场线基础票价上限为36.5元/人次。
  方案A:单一票制,35元/人次。
  这种方案考虑首都机场线票价为25元/人次,新机场线与首都机场线功能定位相同,简捷的票制形式对出行目的单一的航空旅客较为适用,新机场线亦可采取单一票制,运价率与首都机场保持大体一致,将票价水平确定为35元/人次。
  根据机制,北京大兴国际机场轨道交通机场专线也可根据运营需要实行计程票制,其他两种方案是计程票制。
  方案B:丽泽商务区站和草桥站到大兴机场站35元,大兴新城站到大兴机场站25元。
  这种方案考虑适度减少非机场端客流影响、平衡丽泽商务区站与草桥站进站乘客,并考虑到大兴新城站设置在机场专线的中间位置。这种票价设计方式的特点主要是:设置一个较高的起步价格,能适度减少非机场端客流影响,有利于体现主要为机场航空旅客服务的线路功能定位;加价计费里程较为简单,平均票价相对较低。

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