道路交通
交警部门——
悄然打响畅通保卫战
8月10日开始，台州狂风暴雨，全市交警全警动员，排险情、防事故、保畅通，开始了一场没有硝烟的战争，有效地确保了辖区道路的安全和畅通。
昨日，记者从市交通警察局了解到，8月8日至10日，全市交警部门共出动了5000余人次，转移救助群众600余人次，疏散施救社会车辆700余辆次；并对230余处积水和塌方的道路实施了交通管制。
8月10日上午10点20分，临海东方大道山前村路段大面积积水，水深已达一个成年人身位。临海市交警局大田交警中队队长罗众志及队员联同“铲车哥”杜礼青，在前往大田车管所救助同事的过程中，发现一个学生胸部以下被水淹没，紧紧抱着一根红绿灯杆并大喊救命，罗众志立即指挥铲车前往学生所在位置附近，然后游泳将他成功救下。
当天上午10点50分左右，市交警局直属三大队三中队人员巡逻时，发现小稠内环辅道铁路桥下北侧有群众车辆被困，交警立即开展救援工作。经过1小时的施救，最终将被困人员解救到安全位置，还把翻倒在地的树推至路边，清理出道路，疏散积压车辆。
昨天上午11点左右，临海市汛桥镇104国道线大面积积水。汛桥交警中队辅警王明建在救援行动中，发现有市民腿部受伤无法前行，便借用小船将他送到安置区就医。
抗台期间，哪里有困难，哪里有路阻，哪里就有交警。这样感人的场景，正在各地纷纷上演。
渔业减损
船老大——
这次台风总算平安度过了
“我们在台风登陆前就将渔船开回了港口，只求将损失降到最小。”在温岭石塘镇，船老大们对这次台风的到来“嗅觉”十分敏锐。大大小小的渔船都一早就被加固在了港口，一根又一根粗绳将船身与岸边的桩子牢牢绑定。
“在台风登陆前，我们已经提前做好了渔船防台工作，由于石塘镇渔港抗风等级不足，我们提前安排渔船往金清港、松门石板殿通航闸等内陆港口转移。”温岭市港航口岸和渔业局相关负责人告诉记者，由于防台措施及时，即使是台风正面登陆地，温岭各港口的渔船受损也不是很大，给广大渔民们吃了一颗“定心丸”。
不过，尽管最后的结果不坏，但过程还是比较惊心动魄的。在路桥金清港，船老大张朝龙就在船上度过了胆战心惊的一夜。张朝龙有一大一小两艘渔船，大船用了两根绳子固定，小船用了三根。
尽管加固措施已经做得比较到位，张朝龙内心的担忧还是无法消散。他将船员们都安排妥当后，只身一人留在了船上。“特别是后半夜，风雨更加剧烈了，好几个浪头打起来，我都觉得船要撑不住了。”聊起台风夜的情况，张朝龙还是有些后怕。
风雨稍歇后，张朝龙才敢下船检查船体情况。“损失比想象中的小，船身有一些摩擦和碰撞的痕迹，但不影响渔船的使用，这次台风，我们算是平安度过了。”张朝龙庆幸地说。
农业抢险
观光园老板——
等水退了再自救
8月9日下午，超强台风“利奇马”直奔台州。此时，温岭市老五生态农业观光园的应莺还在迎着大风送货。送完手头的四五百箱水果，安置好了园区的十几个小工，她才稍微闲下来，可面对最大风力达17级的台风，应莺心里忐忑不安。
应莺经营的这家农业观光园位于温岭市滨海镇东风塘。作为一个沿海而建的园区，台风造成的影响也更严重。
“好几天前，我就接到了台风预警。”应莺说，为了保障农作物的安全，她早早地把容易掀飞的油纸薄膜收起来，打开了园区的排水沟，并抢收了很多水果。“所有能消除的隐患都在天黑之前基本消除掉了。”
但这一晚，听着窗外台风肆虐的声音，一屋子人都没睡着。
第二天一早，应莺就动身来到了园区。虽然做好了心理准备，但眼前的景象还是让她感到茫然，一时间无从下手。
200多亩种满农作物的园区，有20亩大棚设施严重变形，需要拆除，另外60亩需要修复。园区里，30亩西瓜全军覆灭，葡萄藤被成片压倒，梨树的枝条也乱七八糟地散落一地，经济损失达100多万。
“温岭已经很多年没有碰到过这么大的台风了。损失虽然严重，但该修整的还是得修整。”应莺叹了口气说。
昨天，温岭还处于停电状态，园区积水严重，要等水退了才能开展自救。“接下来，要把园区清理干净，修缮下大棚和设施，再做好病虫害的防治工作。”应莺在心里计划着，希望整理好园区以后能尽早恢复营业。
通讯保障
移动公司——
快速抢修中断光缆
“临海杜桥停电了，基站蓄电池能撑五个小时左右，需要救援。”昨天凌晨2点许，台州移动临海分公司网络部工作人员郑志挺和同事接到电话后，立刻出发。
通信畅通对于防灾救灾工作意义重大。从临海市区出发，正常情况下开车到杜桥只需1个小时左右，可让郑志挺没想到的是，直到凌晨6点左右他们才赶到现场。
郑志挺说，风大雨大，树、电缆等被刮倒在路上。到了现场后，他们立刻用发电车给基站发电。“基站一旦没电，宽带、电话等都不能用了。”郑志挺说，为了确保大家的通信畅通，他们昨天一整天都在抢修。
同时，考虑到一些基站设在野外，根据以往经验，台风影响后交通很可能受阻，他们提前派驻人员到尤溪、白水洋等地，随时就近抢修。
和郑志挺一样，昨天，中国移动台州分公司的维修人员也都在路上。
来自中国移动台州分公司的数据显示，为做好防台通信工作，全市组建代维发电抢修队伍93组558人，驻地网光缆抢修队伍37组109人，本地网光缆抢修队伍22组67人，政企支撑队伍102组233人，有线宽带抢修队伍578组763人，并提前联系合作单位支援队伍31支。
“此次网络保障工作，我们智慧运维、自主开发的应急调度平台发挥了巨大支撑作用。”中国移动台州分公司相关负责人表示，截至8月10日上午10点，通过调度平台下派故障抢修任务工单3000余条，实现全市600多台油机、863支抢修队伍、3200多名抢修人员的统一调度管理，数据上报耗时由30分钟下降至3分钟，故障抢修效率提升35%。
电力保障
供电所所长——
下大陈昨基本恢复供电
10日凌晨0点30分左右，受超强台风“利奇马”影响，大陈岛上级线路故障，全岛停电。经过10多个小时的抢修，10日下午1点，下大陈岛基本恢复供电。
10日凌晨4点多，大陈岛上风雨交加。在国网椒江供电公司大陈供电所里，一晚没合眼的所长郭一均看了一眼窗外，天已经蒙蒙亮了，勉强能看清电杆的轮廓。他叫醒了身边正在打盹的同事，一行人拿起工具箱，开始巡线抢修。
怕被风吹走，10个电力工人共坐一辆抢修车，一路磕磕绊绊地往山上驶去。一路上，到处是被风吹断的树木，他们时不时地就要下来清理道路。路面还有多处积水，最深处没过了膝盖，他们只能下车步行。
“还好，主线路基本没问题，受损的都是一些低压线路。”早上7点半，经过了3个小时的全岛排查之后，郭一均默默地松了一口气。因为通信不畅，大陈供电所无法与外界取得联系，郭一均决定，先用岛上的柴油发电机自行供电。按照柴油储备计算，柴油发电机预计可以维持全岛72小时的电力供应。
下大陈岛共有四条10千伏线路，其中，浪通101线是供应大陈镇政府、医院、避灾中心等的主要线路，电力工人们最先恢复了101线的供电。截至10日下午1点多，下大陈岛基本恢复了供电。不过，因为昨日船暂时不能出海，工人们无法乘船前往上大陈岛开展线路检查和抢修。
物资救援
市商务局负责人——
6000箱方便面已送到受困村民手中
受超强台风“利奇马”影响，黄岩区北洋镇受灾情况较为严重。为了让被困群众能有饭吃、有水喝，昨日上午，市商务局为北洋镇22个村的受困村民“雪中送炭”。
10日上午9点，15辆救援车满载着面包、矿泉水等救灾物品，冒着大雨从椒江城区向30多公里开外的北洋镇进发。
“听说北洋镇村民被困，而且停电停水，吃饭成了难题，我们‘心头一紧’，所以紧急调集了救灾物资。”市商务局局长陈肖力透露，昨日，市商务局共送去了6000箱方便面、1万箱八宝粥、1万箱矿泉水和12万个面包的救灾物资。
昨日下午4点左右，这批救灾物资已被送至小里桥村、五尖山村等4个自然村的村民手中。“我们首先选择将物资送到‘还进得去’的村子。像五尖山村，虽然道路已被大雨冲垮了不少，山体也有塌方现象，但运输车辆还能勉强走一段路，剩下的路程，就靠我们人力搬运物资。”参与救灾物资运送的黄岩区北洋镇妇联主席应香林说，随后，参与救灾的工作人员、驻村干部，还会通过冲锋舟，将救灾物资送至其余18个自然村。
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