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新年伊始,台州造船业复苏强劲

大律师网 时间:2020-01-18
导读:签约仪式现场1月7日,市五届四次党代会胜利闭幕,描绘了“再创民营经济新辉煌”的宏伟蓝图。当天下午,我市造船“龙头”浙江新洲造船股份有限公司与船舶运输“大腕”浙江协海集团有限公司强强联手,签下4.75万吨级,产......

签约仪式现场

1月7日,市五届四次党代会胜利闭幕,描绘了“再创民营经济新辉煌”的宏伟蓝图。当天下午,我市造船“龙头”浙江新洲造船股份有限公司与船舶运输“大腕”浙江协海集团有限公司强强联手,签下4.75万吨级,产值4亿多元的4艘散货船造船大单,实现民营造船业的“开门红”。

当天下午,记者在位于三门湾的“新洲”造船工场走访,工人们正干得热火朝天,十来个制造船台,没有一个空闲着,一艘3.3万吨级的大型散货船,正在进行最后的船体喷漆工序,预计在农历鼠年正月初三。

“这是目前台州散货船吨位最大的合约。”“新洲”造船总经理王建勇告诉记者,作为民营造船的“龙头”,新洲造船2018年1月从椒江搬至三门,当年产值仅7000多万元,去年全年产值达3亿元,税收1000多万元,两年时间实现翻两番。目前,该公司已接造船13艘,载重数30万吨,订单总额超7亿元。

“各种迹象表明,从2008年起,‘寒冬’多年的台州造船业,现在开始回暖和复苏,且有望再创辉煌。”中国船级社台州办事处副主任应胜在接受记者采访时介绍,从2018年起,国内海上运输业逐渐回暖,长江流域生态整治,以及国际运输波罗的海指数影响,台州的造船业逐渐走出寒冬,尤其是新年伊始,更是充满生机。

和新洲造船联手签下新年大单,总部位于临海的协海集团主要经营船舶运输、管理、租赁、船运供应链等业务,经营各类船舶40多条,运力超过120万载重吨,位于国内船东前列。

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