2月29日上午10时，杭绍台铁路九龙山隧道掌子面开挖工序的钻机正式启动，施工现场机械轰鸣，装载车、运渣车进进出出，工人们忙着清理现场，为接下来的衬砌、仰拱施工工序做好准备。
随着最后一个复工工点九龙山隧道的开挖，杭绍台铁路天台段18个工点已全部复工，复工率为100%，在全线率先全面复工。
这样的高效从哪里来据悉，天台县采取“三分”工作法，科学统筹，让项目启动“早一分”，返岗进度“快一分”，施工保障“多一分”。
春节期间，该县就成立疫期复工专项班组，全面排摸天台段5个保勤工点。对170多名留守人员实施闭环管理，并制定防疫和复工方案，提前做好防疫及生产物资储备、人员机械配置等各项准备。
2月10日，省市对重点工程下达优先复工指令。天台县围绕“复工疫情防控两战两赢”，立马启动杭绍台铁路天台段复工预案。2月14日率先实现项目复工，关键工点4处投入作业。
面对“返工难”问题，该县领导牵头落实项目复工，采取“一批一议”方式，在核实生活轨迹、非重点疫情地区等情况下，分批接收项目核心高管及关键岗位技术人员，做到“提前返台、提前隔离、提前上岗”。
“截止到2月29日，返岗人员已达1388人，返岗率为92%，居全线前列。”中铁一局杭绍台铁路项目经理部党工委副书记彭志兵介绍，天台县还制定《复工和疫情防控方案》《疫情防控应急预案》，确保项目单位做到“一人一表一承诺”，严格落实人员排查、现场消杀、人员进出场登记、体温检测、疫情防控日报告等疫情防控措施，做到疫情防控和复工复产两不误。
