6月30日下午，武汉新港管理委员会对外发布，武汉港上半年共实现集装箱吞吐量56.61万标箱。其中，6月份开始出现重大拐点，完成集装箱吞吐量14.69万标箱，较去年6月的13.84万标箱增加8500标箱，同比增长6.14%，实现逆势增长，创历史同期新高。
武汉港是长江中上游最大货物港，全省80%以上的进出口货物和80%的集装箱运输是通过武汉港实现的，是武汉对外贸易的风向标，“武汉港活了，说明武汉经济就活了”。
今年以来，受疫情影响，国际贸易受到极大冲击，武汉港口集装箱量大量流失，尤其是外贸集装箱运输形势严峻。3月中下旬，武汉港各相关企业逐步全面复工复产，武汉港的集装箱内贸运量逐步回升，但受国外疫情的影响，集装箱外贸货运量依然不景气。2月份完成集装箱吞吐量4.17万标箱，3月份完成集装箱吞吐量5.06万标箱，港口企业面临一场新的巨大挑战。
为助力港口各相关企业应对巨大挑战、加速复产，武汉新港管委会出台《关于助推港航企业复工复产调整集装箱航运航线政策的通知》，加大对企业的帮扶力度，对补贴政策进行了“提标扩面”，增加了疫情期间特别补贴、增加武汉港区内短驳航线补贴、增加武汉至日本近洋直航的补贴，调整了铁水联运集装箱补贴等等。
在武汉新港管委会的指导和推动下，5月份，武汉港集装箱吞吐量开始大幅增长，实现吞吐量10.06万标箱，6月份集装箱吞吐量再次突破性增长，较5月份增长46%，彻底打了一个翻身仗。
