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中科微至领跑智能物流赛道

大律师网 时间:2020-08-10
导读: 7月,无锡硕放空港中通分拨中心内一派忙碌,一条总长近451米的双层自动分拣系统,每小时将4.8万件包裹分发到代表不同地区的收集袋中。然而,这还不是最快的。该传送线的研发者是锡山区一家智能物流装备企业,目前产品......

7月,无锡硕放空港中通分拨中心内一派忙碌,一条总长近451米的双层自动分拣系统,每小时将4.8万件包裹分发到代表不同地区的收集袋中。然而,这还不是最快的。该传送线的研发者是锡山区一家智能物流装备企业,目前产品最高分拣率已达到10万件/小时。

这家企业的名字叫中科微至,孵化于中国科学院微电子研究所和中国科学院物联网研究发展中心。2013年,40人的创业团队来到无锡;7年后的现在,在分拣装备领域已拥有自主知识产权的核心技术与产品体系,实现了关键器件、核心部件、整机装备等智能制造,项目团队入选无锡市 太湖人才计划 ,业务全面覆盖京津冀、长三角、珠三角等国内重点物流区域,每天完成国内40%包裹的分拣。

分拣装备领域杀出的黑马

中科微至是行业里的晚辈,崛起速度却很快,两年即跃升为国内顶尖的智能物流装备企业,一年拿下超15亿元的订单。

中科院微电子研究所智能制造电子研发中心主任、博士生导师李功燕率领的这支团队,创业缘起于对脐橙的一次成功分拣。

2007年,为弥补赣南脐橙商品化处理技术、装备与国际同行存在的巨大差距,团队开发了基于重量、表面视觉、含糖量融合的果蔬分选系统,成果于次年实现了产业化,在国内25个省市先后安装,并出口11个国家和地区。

接着团队开始思考下一步的应用:分拣装置流水线适用于众多不同包装、规格的应用对象,如果能实现定制化、产业化,未来有广阔的应用场景。

2013年,伴随无锡物联网产业发展的热潮,团队来到了传感器和集成电路做得最好的无锡。

经过反复比较,团队最后决定切入快递行业这个口子。那一年中国快递包裹量92亿件,但快递物流装备的行业现状是分拣设备基本都是进口、产业链条缺失严重,完成快递行业和快递装备制造业的强化升级是当务之急。当时,企业研发出的图像型全向大视野高景深自动扫码系统,利用大分辨率图像传感、高速信息处理等技术,已可在1平方米范围内扫描任意高度的货物条码,实现快速自动分拣,用在快递分拨中心上可节省人力超过60%。

政府牵线找到第一个客户

企业创立后,李功燕深切感受到无锡政府充分的耐心和持之以恒的支持:开发区以 零租金 的方式提供了实验室用地,还共建了物流装备研究院。

快递分拣原理样机研发成功后,如何找到第一个客户是摆在面前的主要难题,团队前后花了很长时间无果。最后,由政府部门牵线国内包裹量最大的民营快递企业中通。当时,这家快递公司急需自动分拣设备,正因国外设备昂贵的价格而苦恼,而中科微至单套设备均价仅为国外同类产品的30%。经过半年的测试和提升,样机指标完全满足需求,中科微至拿到了进入行业的通行证。一年后,装备已批量销往中通、顺丰、百世、德邦、申通以及苏宁、唯品会等10余家物流快递、电子商务企业。

在迅速发展的这几年,锡山开发区科技局给予企业9000万元的支持资金,分四年引进150个硕士,吸引了全国各地图像处理、智能制造等领域的高素质研发人员。加上优厚的税收条件,产出成本进一步降低,企业在行业竞争中的韧性一步步在增强。

截至2019年底,企业累计销售智能物流装备超过1500台套,与泰国、印尼、菲律宾、新加坡等国的物流快递企业累计签订外贸订单2000万美元,设备覆盖率稳居行业第一。

机场行李分拣系统测试中

随着人工、土地、租金成本不断上升,物流业作为 第三利润源 的战略地位凸显,中科微至已是智能物流赛道上的领跑者。

今年3月,武汉市快递行业全面复工,聚集了全世界关注的目光。中通、百世、韵达等多家快递企业在汉分拨中心的10套中科微至智能物流装备超负荷、高效率运转,日均分拣包裹快件超过180万件,有效缓解了由疫情管控带来的企业用人压力以及减少了人员交叉感染。

不少国家的邮政系统也规模化采购中科微至智能物流装备,企业今年新增海外订单近3000万美元。

这段时间,中科微至二期实验厂房里,日日机器声轰鸣,最新的智慧机场行李分拣系统正在紧张测试中。企业今年计划和苏南硕放国际机场合作投入运行一条示范线,并向全行业推广。

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