雅泸高速公路石棉段大宝山隧道昨日贯通

  6月30日，由中国中铁隧道集团一处有限公司承担施工的雅泸高速公路C13合同段控制性工程大宝山隧道提前贯通，雅泸高速公路建设又向前迈出了坚实的一步。
  此次贯通的大宝山隧道左右线累计长4044米，与石棉隧道是全线设计3座瓦斯隧道中的2座。原本合同工期为3年，2008年2月18日正式进场动工，经过400余名建设者的日夜奋战，相继克服了项目中标进场晚、施工难度大、汶川特大地震影响等诸多困难，紧紧依托技术优势和资源优势，攻克了裂隙发育、围岩变化频繁等施工技术难题，成功穿过了大宝山隧道出口100余米的砂砾石地层，为国内同类地质条件下隧道施工积累了宝贵的施工经验，并成功将大宝山隧道贯通时间提前了1年多。
  当日上午11点16分，四川省雅西高速公路发展有限公司总经理熊国斌、石棉县委书记王加良、中铁隧道集团一处有限公司总经理高伟在贯通起爆台按下了起爆按钮。随着 轰 的一声巨响，大宝山隧道正式贯通。
  据了解，雅泸高速公路C13合同段位于石棉县永和乡境内,线路全长7232米。主要工程项目有：苏村坝大渡河特大桥1座,小河大桥2座,石棉服务区D匝道桥1座,分离式隧道3座；路基挖方65.4万立方米，路基填方124.5万立方米。
  雅泸高速公路以 高、大、难、新 著称，全线桥梁270座，隧道25座，桥隧比例占全线54.25%，特长隧道、特大桥众多，设计、施工多项技术达到国际国内领先水平，多项数据创国内交通建设之最。
  据悉，雅泸高速公路是国家 十一五 重点公路建设项目，也是国家高速公路网和交通部规划的8条西部大开发省际通道之一 国家主干线北京至昆明高速公路的重要组成部分。项目位于四川省西南部，起于雅安，途经荥经、汉源、石棉、冕宁等地至西昌泸沽，与泸沽至西昌高速公路相连。该项目分为雅安至石棉、石棉至泸沽两段，全长244公里，建成后将成为四川省通往云南的主要通道，并形成四川通往东南亚、南亚沿海口岸最快捷的通道。
周万龙