随着养车费用的提高，许多车主开始找寻能够节省养车费用的招数，有的尽量少开车；有的找寻合适的加油时机来提高油的使用效率；有的则把油品标准下调，在确保车子能够正常工作的前提下，降低油费的支出；有的则在保险上做起了文章，把车险中能够省的节省下来，有的索性把新一年的车险省略了，开着没有投保的车子直接上路，那么，这真的是省钱的招数吗？

　　案例：不投保，全责加罚款

　　嵊州长乐的任先生2008年2月份车保到期，由于收入下降，他觉得一次支出三千多元保险费压力太大，而且车子平时也很少用，不可能那么巧就会出事故，因此他就打算把这笔钱省下来。这样平安无事了几个月，上个月中旬的时候，在从嵊州去台州办事的路上任先生的车与一辆车子发生了碰撞，按照交警部门当时的现场认定，是岔道上的车子负主要责任。

　　然而在事故处理过程中，交警部门发现任先生的车子竟然没有投保，因此事故的处理就发生了重大的转折：首先是任先生的车子被扣，并要求任先生交付2倍的最低保费作为处罚，另外，在事故责任的认定上，也变成了任先生负全责，理由是没有投保的车子是不能上路的，其首先违反了法律法规。因此，在这起事故中，任先生一下子就掏出了8千多元钱，这让他后悔万分：“早知道就不省下这几块钱了，真是得不偿失，以后真不能这样省钱了。”

　　车险不是能省就省

　　有的车主认为，既然是保险，那么车子是否投保就应该看自己的意愿，哪些该保，哪些不需要保，这些都应该是自己说了算。但是，就实际的车辆使用条款来看，车险并不是想省就能省的。

　　首先说汽车上路这一关。汽车上路首先需要的就是第三者责任险，假如这个险种不投保，汽车是不能上路的，而为了加强这方面的管理，现在已经实行了三责险的强制性投保，也就是目前所称的交强险。按照《机动车交通事故责任强制保险条例》相关规定，在投保了交强险以后，驾驶员须将保险标志贴在车上，否则，交管部门将直接扣车，并处警告或20元~200元罚款。伪造、变造保险标志或张冠李戴套用其他车辆保险标志，罚款的标准将提至2000元。驾驶员如未投保，交管部门除直接扣车外，还将处以最低保费2倍罚款。前面案例中对任先生处以罚款其实就是依据这个条例作出的。

　　其次是汽车年检这一关。去办年检就必须拿着新的保单才能够顺利通过，否则车子将被打回重新处理。当然许多人也开始钻这方面的空子，在保险没到期之前就完成了汽车年检，但这也是属于自我督促的过程，不要有侥幸心理。

　　再就是理赔方面。假如没有投保，那么开车上路本身就违反了相关法规，如果车子发生事故，交警部门可以据此裁定你负主要责任或者是全部责任。当然，也有的车主并不是不投保，而是不足额投保，虽然这在支付保费时可以省下几百元钱，但后果也是得不偿失的，因为当事故中车辆发生部分损失后，保险公司是按照保险金额与新车购置价的比例承担赔偿责任，也就是比例赔付，保险公司不是按照实际损失全额赔偿，而是按照实际损失结合保险金额与新车购置价的比例赔偿的。有时候省下了一点钱，但在理赔中却会损失几倍甚至是数十倍的钱。

　　保险部门：交强险绝对不能省

　　人保财险的工作人员认为，大家要节省养车费用其实能够理解，但有些费用并不是想省就能省的。在汽车保险中，有些险种对一些车主而言确实没有必要投保，但有些是一定要保的，特别是交强险是一定不能省略或忘记的，这不是费用的问题，而是车子是否能够合法上路的问题。