当前的位置: 首页 >> 中山律师 >> 中山动态

在环湾地区布局四条城市轨道

大律师网 时间:2019-12-01
导读:建议在环湾地区布局四条城市轨道,形成以翠亨枢纽和中山站枢纽为核心的放射型轨道线网。图为中山站。 本报记者留意到,在“城市向东提质”方面,报告建议统筹谋划,环湾向海规划提质。建议编制环湾地区发展规划,由点......


建议在环湾地区布局四条城市轨道,形成以翠亨枢纽和中山站枢纽为核心的放射型轨道线网。图为中山站。 本报记者留意到,在“城市向东提质”方面,报告建议统筹谋划,环湾向海规划提质。建议编制环湾地区发展规划,由点及面,突破镇区“小而全”发展模式,以功能区规划实现环湾地区的整体协调。

在“交通向东补强”这一项中,提到诸多关于交通方面的建议。比如,报告建议围绕珠江西岸打造湾区重要的轨道枢纽。建议尽早开展深肇城际线路中山至深圳段的前期研究,稳定中山—深圳段。广中珠澳高铁已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,建议按250公里/小时以上速度目标值进行预控;环湾城际利用深茂铁路、深珠城际等串联成环,争取远景预留中山段。

同时,建议在环湾地区布局四条城市轨道,形成以翠亨枢纽和中山站枢纽为核心的放射型轨道线网。建议翠亨新区与岐江新城方向布局2条以上城市轨道线路,实现两个战略平台的顺畅连接;翠亨新区至三角、小榄方向布局1条以上城市轨道线路,翠亨新区至南朗、三乡副中心方向布局1条以上城市轨道线路,形成翠亨新区在市域范围内的辐射网络。

另外,在交通方面,报告还建议发挥中山市在大湾区交通网络骨架中的节点作用,不断完善中山高快速路系统,加快对接大湾区高快速路网。依托南中高速、广澳高速、中开高速等通道高速衔接广佛、珠澳以及深港;以深中通道、伶仃洋通道构建全新跨江体系,全面承接湾区东岸及区域交通;围绕跨江通道构建完善的集疏运体系,推进东部外环高速、火炬快线、博爱路及其东延线等通道建设;加密环湾地区干线路网,调整优化滨海旅游公路中山段选线,将滨海一号公路打造为中山的环湾公路;加快建设三角快线、民众快线、南朗快线等快速路,打通环湾地区南北向交通联系;加快推进起湾道、世纪大道快速化项目,打造贯穿城市南北向、东西向主动脉。与此同时,建议打造翠亨枢纽、中山站枢纽作为环湾向东发展的重要支点。

“七个向东”

1 城市向东提质:对标前海打造珠江西岸“世纪之门”;

2 交通向东补强:构建与广深协调相称的立体交通体系;

3 产业向东赋能:创建珠江两岸融合发展示范区;

4 科创向东升级:协力打造环湾科技创新圈;

5 人才向东集聚:打造环湾地区人才流入洼地;

6 要素向东倾斜:实现战略资源在环湾地区的精准投放;

7 文化向东厚植:打造湾区人文精神家园。

版权声明:以上文章内容来源于互联网整理,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除。本站不承担任何争议和法律责任!

遇到法律问题,上大律师网在线咨询律师!快速提问,分分钟帮你解答法律咨询!