位于珠海西南部的一个现代化开放型园区门口，一块巨石上镌刻着“珠海保税区”五个红色大字，见证着货车来来往往，日夜不息。而近几个月来，往来这扇门的车流中多了许多“粤港”或“粤澳”的两地车牌。
官方数据显示，港珠澳大桥通车后的两个月内，珠海保税区经大桥口岸申报进出境的企业共13家近470车次，运输货值近3.7亿美元。显然，港珠澳大桥通车，为这个连接港澳前沿的珠海保税区，带来了全新的机遇和挑战。
作为距离港珠澳大桥最近的海关特殊监管区，2018年，珠海保税区在加快发展以电子信息技术、航空配套、生物医药、商贸服务为主导的“保税+”现代产业的同时，不断挖掘大桥功能，积极融入大湾区建设，全面深化改革，推动对外开放，大桥经济区拉开了如火如荼的建设序幕。
2018年5月，珠海保税区管委会与香港物流商会签署了战略合作协议，双方谋划推动保税区有效承接香港航空物流产业。同时，配合香港空运物流业需求，探索在保税区开展空运打板业务，预留打板业务监管场所。
作为港珠澳大桥以西的第一个货车落脚点，珠海保税区在全市率先探索搭建“珠港陆空联运”通关模式，抢抓空运分拨、跨境电商及冷链物流业务，努力打造成为承接港澳物流产业的重要枢纽，以实现粤港澳大湾区跨境货物陆空运输的无缝对接和协同发展。
这一珠港陆空联运模式，是指通过采取通关便利模式，实现内地往来香港国际机场的进出境货物在港珠澳大桥无障碍快速通关，并通过在境内建设配套“货站”的方式，在大桥以外指定区域实施集中装运配送，将香港机场与珠海物流设施更加紧密地结合，实现粤港澳大湾区跨境货物陆空运输的无缝对接和协同发展。
当前，珠海保税区积极推动粤港澳物流园首期项目洪湾通关中心八大功能中的甩挂运输中心及其周边道路建设，旨在最大化地发挥大桥和两地牌车辆的跨境运输效率和通行效益。
2018年7月，珠海获批为新一批国家跨境电子商务综合试验区。作为珠海三个跨境电商线下产业园区之一，珠澳跨境工业区早在2015年就启动了跨境电商零售进出口业务，通关票数居于全市前列。
2018年11月，广东省印发《中国跨境电子商务综合试验区实施方案》提出，依托中国自由贸易试验区横琴片区、珠海保税区、珠澳跨境工业区等，打造珠港澳跨境电子商务区域合作载体。
接连的政策利好，让保税区的跨境电商产业发展迎来新一轮发展机遇。点开珠海全朋友电子商务有限公司旗下TakeWant电商平台的网页，美妆、护肤、家居、母婴等产品一应俱全。据悉，珠海保税区设有珠澳跨境工业区产业孵化基地，重点扶持跨境电商产业发展，已有12家企业正式入驻。
同时，珠海保税区吸引了不少澳门企业及国内知名电商考察洽谈，已有易跨境、惠澳、风雷科技等一批跨境电商项目落户；聚美优品、网易考拉等企业也通过园区开展跨境电商业务。
今年1月起，珠海获得政策允许，可正式开展跨境电商“网购保税进口”业务，更是为珠海保税区跨境电商产业插上了腾飞的翅膀。
过去的一年，珠海保税区抢抓港珠澳大桥通车和粤港澳大湾区全面推进的历史性机遇，立足于大桥经济区建设迈出了跨境物流新枢纽的阶段性步伐。
