船舶碰撞的性质是海上侵权行为,因此,其责任基础为"完全过失责任制",以责任方是否有过失来认定他是否有责任.船舶碰撞责任基本上有两种,即船长和其他船员无过失碰撞和由于船员过失引起的碰撞.大家对船舶碰撞的关注点很高,下面由本期大律师网的小编为您详细说明.
船舶碰撞中船员无过失碰撞分为不可抗力造成的、意外事故造成的以及原因不明的船舶碰撞.
其中不可抗力造成的船舶碰撞是指天灾或人力不能预见、不能避免、不能抗拒的事由.由于不可抗力的原因导致船舶碰撞,其损失无例外的都由受损方自行负担.例如,台风季节船在港内避风,并采取了相应的抗台措施,除加强了缆绳外,还加系了锚链,但终因风力过猛,致使缆绳、锚链被吹断,某船撞击了邻近的系泊船.事后查证船长在抗台期间没有过失,则该碰撞事故即是不可抗力的原因造成的.主张不可抗力应证明三点:一双方均尽到了注意和预防的责任;二双方均发挥了良好的船艺;三双方均无过失.
意外事故造成的船舶碰撞是指船方已经做到了克尽职责,根据情况采取了应当采取的防范措施,即没有违章,又运用了良好的船艺仍不能避免的船舶碰撞.实践中,主要表现为机械故障,特别是舵机失灵.一旦发现船舶在碰撞发生过程的某个环节上有过失,意外事故的主张便难以成立.事实上,符合意外事故条件的碰撞并不多见.
原因不明的船舶碰撞,即船舶碰撞发生后,无法查明原因,也无法证明当事人有过失.只能视为船员无过失的碰撞一样,损害由受损方自负.
而船员过失引起的碰撞船舶,主要有单方过失和双方过失,其过失表现主要为船员违反航行规章、船员没有发挥良好船艺的要求、操作不当、船舶不适航等.
事故发生后,判定双方责任的大小,应以碰撞前的事实经过和双方所采取的避碰措施为依据,首先要弄清楚是由于谁的过失造成了碰撞紧迫局面的出现.过失责任一经确定,就意味着过失方对被碰船所受的碰撞损害须承担经济上的赔偿责任.
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