船舶融资租赁是指出租人根据承租人对船舶的特定要求和对船厂的选择，出资向造船厂购买船舶并租给承租人使用，由承租人分期支付租金的一种融资模式。那么船舶融资租赁特征是什么呢？下面由小编来为你详细介绍：
船舶
融资租赁是融资租赁的一种，因此从融资租赁开始介绍船舶融资租赁应当是恰当的。绝大部分融资租赁是设备租赁，包含船舶融资租赁。与具有相当长历史的租赁相比，融资租赁似乎是个新生儿。大多数人认为现代融资租赁业产生于第二次世界大战后的美国。
此后在全球范围内得到了迅速发展。上世纪60年代，融资租赁业务首先来到了欧洲，接着又延伸至日本和澳大利亚，并逐渐出现在东南亚国家和地区。融资租赁业务的快速发展离不开各国政府对本国租赁业的直接和间接的支持
和政策倾斜。
在中国，融资租赁的出现是上世纪80年初的事，在开始阶段，融资租赁是利用外资的一种手段，常见于各种进口医疗设备和机械设备的租赁。此后又出现了船舶的融资租赁和飞机的融资租赁。
船舶融资租赁是指出租人根据承租人对船舶的特定要求和对船厂的选择，出资向造船厂购买船舶并租给承租人使用，由承租人分期支付租金的一种融资模式。在租赁期内船舶所有权属于出租人所有，租期届满，租金支付完毕并且承租人根据融资租赁合同规定履行完全部义务后，船舶所有权即转归承租人所有。
船舶融资租赁是融资租赁的一种，因此它具有融资租赁的基本特征，即以融资为目的。船舶融资租赁是通过租船而实现融资目的的融资方式。
银行按照船东的要求购置或建造船舶，由船东租入并按约定支付租金，偿还银行的全部融资成本、利息、费用和合理利润，在租期届满时船东可以获得船舶的所有权。
在融资租赁中的租船合同与货运市场上的租船合同有着相当大的区别，船东对银行不享有任何索赔和主张。租约融资租赁从其本质上看具有债务融资的特征。
融资租赁原本并不是航运业的概念，使用较多的是地产业以及工业设备等领域，以后才逐渐在航运业得到采纳。船舶融资租赁是作为船舶融资的一种替代方式在上世纪60至70年代间出现于航运业，船舶融资带有船舶贷款的痕迹，租金的总额便是贷款还款以及费用和利息支付的总额。
融资租赁是100%的融资，船东既无需准备自有资金，也不必提供担保，即船东无需提供船舶设定以银行为权利人的抵押，这也是船舶融资在进入航运业后便能得到快速发展的重要原因。但是在航运业，经营性租赁则已经有了相当长的历史了。
船舶融资租赁的结构基本如下：
出租人按照承租人的要求建造或购买船舶，出租人通常是银行或者金融机构，租约采用光租的形式，租期一般比较长。
承租人对船舶享有完全的控制，但船舶所有权归出租人所有。
出租人可以享有的税收优惠会通过租金的减免转由承租人享受。
船舶融资租赁的期限通常都比较长，一般多会超过10年，虽然银行希望尽可能地缩短融资租赁的期限，但银行明白只有放长租期，船东才有可能通过融资租赁船舶本身的营运收入来支付银行的所有成本和利润。
租赁期限的计算并不是十分困难的事，在船舶的日收入确定或可以确定的情况下，租期就是租金总额除以每天租金额的结果。
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