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改善交通拥堵提升驾驶体验——龙洞堡机场两条进场路段实行限时通行见闻

大律师网 时间:2020-06-02
导读:14日,记者从贵州省公安厅机场公安局交通警察支队获悉,龙洞堡机场交警部门自去年1月1日对前往龙洞堡机场的两条路段限时通行以来,未按规定时长通行该两条路段的车辆,均被罚款50元记3分。实行限时通行后的汤巴关路部......

14日,记者从贵州省公安厅机场公安局交通警察支队获悉,龙洞堡机场交警部门自去年1月1日对前往龙洞堡机场的两条路段限时通行以来,未按规定时长通行该两条路段的车辆,均被罚款50元记3分。

实行限时通行后的汤巴关路部分路段 这两条限时通行路段分别是机场路部分路段及汤巴关路部分路段。具体为:机场路龙洞堡机场出港匝道至T2航站楼下引桥路口、机场货运2号路龙洞堡机场出港匝道至T2航站楼下引桥路口、机场2+4号路口至T2航站楼下引桥路口等路段,行经车辆通过时长不得超过8分钟。

实行限时通行后的龙洞堡机场T2航站楼 汤巴关路龙洞堡机场匝道至机场1号停车场负二层入口、龙洞堡机场匝道至机场1号停车场负二层入口等,经行车辆通过时间不得超过2分钟。 在机场公安局交警支队支队长刘大鹏的带领下,记者首先来到汤巴关路限时通行路段,只看到道路两旁整洁干净、宽敞明亮,车辆通行顺畅无阻。 “看到车辆畅行,人的心情都要舒畅多了。施行限时通行成效还是非常显著,以前跟现在完全没法比。”刘大鹏感慨道。 据了解,在未实行限时通行规定前,两条路段上的车辆乱停乱放情况十分严重。 “汤巴关路进机场这两个匝道,道路两边经常有长期滞留、肆意乱停乱放的车辆,每天大概会有一两百台,加上路边停车使道路变窄,对夜间行车存在较大安全隐患。”刘大鹏介绍,机场路段的两个匝道和一个路口也存在同样问题。 不仅如此,原先的T2航站楼有8条直行车道都不够用,每条车道都还挤着密密麻麻的运营车、私家车,现场秩序比较乱,警力投入也比较大。 而如今,在T2航站楼,只见5条单向直行道,3条反向直行车道,来往车辆井然有序、流动性很强。 “由于下引桥重新修建原因,去年10月我们改成掉头车道,形成车辆进场、下客、车辆掉头的循环,让车辆有序驶离航站楼。”刘大鹏介绍说,施行限时通行路段后,不仅解决了车辆长时间停放导致的拥堵,车辆的流通畅行也在一定程度上减少机场公安局交警支队的警力投入。 “原先有很多车停在航站楼门口,时间又不受控制,经常影响到后面赶机的客人。自从有了这项规定,大家都是下完客就马上离开,车辆就不会造成拥堵。”一名正好送完客人的出租车师傅笑着说。 “早上送朋友乘机,一路上都很畅通,没什么缓慢通行路段,大家不会停留太久,都是‘速战速决’。”家住油榨街的董先生驱车前往机场通过限时通行路段时说。 数据显示,今年1月至5月,已处理不按规定通行处罚共12980条。同时,龙洞堡机场公安局交警支队呼吁广大驾驶员做到遵章守纪按时通行。

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