船不用开回宁波，就可以接受船籍港主管部门的安全管理体系审核，为我们省下不少成本！近日，长期在青岛水域营运的宁波籍船舶宇凡21轮的船员们，成功与宁波海事局的执法人员进行了远程视频通话。这种前所未有的审核方式让宇凡21轮船长骆田君感觉新奇而高效。
自全国首个互联网+船籍港管理平台在宁波上线后，宁波海事局率先构建以航运安全智控平台为载体的航运安全智能管理模式，前不久对智能化管理示范航运公司成功开展了电子化体系审核。如今，船舶远程电子化审核也成功了，这又是一个国内首创。
依托航运安全智控平台，海事主管机构、航运公司、船员、培训机构、供应商、金融等各方参与共建，一个属于航运界的‘安全生态圈’正在由设想到现实逐步构建，航运公司安全管理也一步步从传统迈向智能，航运业安全效益‘获得感’显著增强。宁波海事局船舶监督处处长徐红尔欣喜地说。
“最强大脑”
开启安全管理智能化时代
宁波自古以来就以海兴盛，以航繁荣。近年来，宁波航运业更是实现了跨越式发展，2018年，宁波市航运企业营运船舶总运力突破1000万吨大关，占全国沿海运输船舶总运力12%以上，是名副其实的航运大市。
面对新时代、新形势、新要求，如何运用信息化时代的新举措把宁波籍的公司和船舶服务好，进一步释放安全效益，为浙江及长江经济带发展提供更加安全高效的航运支持保障，成为宁波海事人的新考题。与此同时，船籍港管理依然面临一些问题：海事部门对船舶实时动态掌握滞后等问题长期存在；公司和船舶管理仍存在安全预警手段匮乏、安全管理体系纸质文件冗杂、文件规定和实际管理脱节等现象，造成安全管理两张皮等诸多问题。
放眼全国，在交通运输部海事局提出要以智能航运发展建设为突破口，着力提高主动安全防御、预测预警和动态监控能力的当下，宁波海事部门、航运公司等经严密论证和开发，在去年年底上线了全国首个互联网+船籍港管理平台航运安全智控平台，今年以来又在多次升级基础上，陆续开展了多项全国领先的创新审核举措。
