路泽太高架TJ01标段完成钢板梁首架

6月4日一大早，位于路桥区的路泽太高架TJ01标段施工现场人声鼎沸、机械轰鸣。经过紧张的施工后，当日，路泽太高架TJ01标段钢板梁首架取得圆满成功。

路泽太高架项目，全长21公里，是浙江省首条被列为全国公路钢结构桥梁典范的工程，其中钢板组合梁桥一座17.5公里，为交通运输部首批钢结构桥梁示范性项目，目前属国内同类型最大规模。

据工程管理方人员介绍，由于工程建设需用的高架钢板梁超长、超宽、超重，属三超部件，故采用水陆联运的方式，从位于舟山的“武船增洲基地”直接装船，水运至浙江龙门港务码头卸船装车，再运输至路泽太高架施工现场。

据悉，路泽太高架上部结构由13万吨钢板梁和15000多块桥面板组成。当天首次架设的钢板梁总长34米，宽4米，重量达到39.3吨。为保证施工安全，施工方对当天的气温、风向、空气湿度、交通环境等做了勘测排查，采用一台130吨和一台220吨汽车起重机，进行双机同时抬吊吊装。

“钢板梁架设很重要，完成后在上面就能像陆地一样方便施工，能加快工程施工进度。”施工方人员介绍。

据悉，路泽太高架自北向南连通椒江、路桥、温岭，项目建成通车后，椒江到温岭的行车时间将由之前的一小时缩减至15分钟，能极大便捷市民出行，也会加快台州经济发展大融合。