仙居城区省耕路北侧，一个由边角地改造而成的小型停车场。
11月11日上午9点半，仙居县城省耕路与庆丰路交叉口东北边的停车场里，市民徐先生停下车后，准备去边上的一家商店看看建材。“省耕路是建材一条街，以前到这边来买东西，很难找到停车位。现在沿路多了几个停车场，一下子就方便了。”他说。
徐先生停车的地方，原先是一块城市建设过程中留下来的边角地。包括省耕路沿线的几个停车场在内，近半年来，仙居城区有45处边角地变身规模不一的停车场，新增停车位2012个，既改变了城市形象，又有效缓解了道路堵、停车难问题。
边角地堪称城市里“被遗忘的角落”，由于长期闲置，成了周边居民倾倒垃圾的地方，也有居民在上面插空种菜，其“脏乱差”景象严重影响了市容市貌。在城区边角地越来越多的同时，随着汽车保有量的快速增长，近年来仙居城区道路堵、停车难的问题日益凸显。
“出门上街，转了很久都找不到停车的地方，群众反映强烈。”仙居县交通局副局长、治堵办副主任崔永忠介绍，在今年的仙居“两会”上，人大代表、政协委员都有针对这方面的议案、提案。
仙居县委、县政府积极响应群众呼声，着眼于让边角地变“闲”为“宝”，今年5月份，在对城区未开发的边角地、闲置地块进行梳理的基础上，结合“交通治堵”和“为民办实事”工作，启动了城区环境整治边角地处置工程。
“由建设部门先进行初步的现场勘查，汇总后与对应街道衔接沟通，再由街道进行二次梳理，确定可以作为改造提升的对象，然后明确整治计划和时间节点，组织施工。”崔永忠说，“因地制宜，分类建设，建设用地的，改造成停车场或疏导点；农用地性质的，则建成小公园和绿化带。”
边角地整治涉及所在村利益，看似简单，做起来却很难。为此，仙居县委副书记、县长颜海荣多次带队，实地督查城区边角地处置工作，要求各相关单位强化使命担当，不要推诿扯皮，全力以赴抓落实。南峰、安洲、福应三个街道铆足了劲，盯牢时间节点，强力推进这项工作。
截至目前，仙居已完成一期、二期共54处边角地的改造提升，基本实现城区主街道两侧可利用边角地的改造和合理利用。前后两批边角地整治共投资4500万元，城区新增停车位2012个。
