肇事者没保险,赔偿责任落在肇事者本人身上。机动车投保交强险是法定义务,肇事者没有投保,交强险限额内的赔偿责任由投保义务人承担。受害人本应从交强险获得的赔偿,转向肇事者主张。交强险限额内的部分不按责任比例划分,肇事者全责、主责、同等责任、次责,交强险限额内都先赔。
交强险限额外的部分按责任划分。交强险赔偿限额不足以覆盖全部损失的,超出部分按照事故责任比例由肇事者承担。肇事者投保了商业三者险的,商业险按合同约定赔付;没有投保商业险的,超出部分全部由肇事者自行承担。受害人起诉时把肇事者列为被告,有商业险的保险公司一并列上。
投保义务人与肇事者不一致的处理。车辆所有人、管理人负有投保交强险的义务,肇事者不是车主、车主没投保的,受害人可以要求投保义务人在交强险限额内承担赔偿责任。投保义务人和肇事者不是同一人的,在交强险限额内承担连带责任。起诉时把车主和肇事者都列为被告。
赔偿项目按法定标准计算。医疗费、护理费、误工费、交通费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金、财产损失,逐项列明。构成伤残的申请伤残等级鉴定,鉴定意见确定残疾赔偿金数额。肇事者没保险,赔偿项目一项不少,标准不打折。
肇事者与车主责任比例影响赔偿分担。肇事者擅自使用车辆、车主不知情且无过错的,车主不承担赔偿责任,交强险限额内的赔偿由肇事者自行承担。车主明知肇事者无驾驶资格、饮酒后驾驶仍出借车辆的,车主对损害发生有过错,在交强险限额外承担相应赔偿责任。责任比例由法院根据过错程度和原因力大小确定。
多个受害人时的赔偿分配。事故造成多人受伤,交强险限额不足以覆盖全部损失的,各受害人按损失比例分配交强险限额。没有投保交强险的,投保义务人在交强险限额内按各受害人损失比例承担赔偿责任。受害人起诉时间不同、案件分别审理的,后起诉的受害人可能面临限额已经分配完毕的情况,早起诉早主张更有利。

没有车险包括没有交强险和没有商业险两种情形。交强险是法定强制保险,没有投保交强险的,投保义务人在交强险责任限额内先行赔偿。没有商业险的,交强险限额外的损失由肇事者按责任比例承担。两种情形叠加,肇事者的赔偿压力全部落在自己身上,受害人的求偿对象集中在肇事者和车主。
赔偿顺序要理清。先由投保义务人在交强险限额内赔偿,限额内的部分不分责任比例。交强险限额不足以覆盖损失的,超出部分按事故责任比例由肇事者承担。肇事者与车主不是同一人、车主有过错的,比如明知车辆无保险仍出借,车主承担相应赔偿责任。
诉讼策略围绕责任主体展开。起诉时把肇事者、车主、投保义务人列为被告,查明车辆投保情况和权属关系。车主没投保交强险的,主张在交强险限额内承担赔偿责任。车主出借车辆有过错的,主张承担相应责任。被告列全,判决后执行的选择面更宽。
执行不能的救济渠道。肇事者没有能力赔付,判决生效后申请强制执行,法院查控财产,确无财产的终结本次执行程序,发现财产恢复执行。受害人生活困难的,可以申请司法救助。抢救费用、丧葬费用可以申请道路交通事故社会救助基金垫付,基金管理机构向肇事者追偿。
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