公路桥涵施工技术规范(十六)

　　20 桥面及附属工程

　　20.1 一般规定

　　20.1.1 本章适用于桥面及附属工程的施工。

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　　20.1.2 板式橡胶支座应符合现行《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4)标准的规定。

　　安装是相当重要的环节，对水平面应仔细校核，支座不得发生偏歪，不能脱空。

　　盆式橡胶支座应符合现行《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391)标准的规定。支座

　　安装位置应准确，并注意安装平整，且盆式橡胶支座应注意使其滑动方向符合设

　　计要求。

　　20.1.3 橡胶伸缩装置应符合现行《公路桥梁橡胶伸缩装置》(JT/T327)标准的规

　　定。伸缩装置的位置、构造应按设计规定办理。安装各种伸缩装置时，定位值均

　　应通过计算决定。

　　梁体温度应测量准确，伸缩体横向高度应符合桥面线形。装设伸缩装置的缝

　　槽应清洁干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，应凿剔平整。现浇混凝

　　土时宜在接缝伸缩开放状态下浇筑，应防止已定位的构件变位。伸缩缝两边的组

　　件及桥面应平顺，无扭曲。

　　梳形钢板伸缩装置、板式橡胶伸缩装置，施工前必须认真做好伸缩装置部位

　　的清理工作。施工中应加强锚固系统的锚固，防止锚固螺栓松动，螺帽脱落，注

　　意养护。

　　20.1.4 沥青混凝土桥面铺装的施工应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》

　　(JTJ032)的有关规定。

　　20.1.5 桥面防护的防撞护栏的施工应符合现行《高速公路交通安全设施设计及施

　　工技术规范》(JTJ074)的有关规定。

　　20.2 支 座

　　20.2.1 板式橡胶支座

　　板式橡胶支座安装时，应注意下列事项：

　　1 橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合

　　设计要求时，不得使用。

　　2 支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，

　　表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，

　　其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

　　3 安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其

　　顶面标高符合设计要求。

　　4 将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准

　　确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。

　　5 当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定办

　　理。

　　6 吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放

　　时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不

　　密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬

　　棍移动梁、板。

　　20.2.2 盆式橡胶支座

　　支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和

　　梁底面)的钢垫板，必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有

　　0.3mm 以上的缝隙，严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有

　　刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。

　　1 活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟滑板

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　　的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁;坡道桥注硅脂应注意防滑。

　　2 盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台

　　顶面的预埋钢板上;采用焊接时，应防止烧坏混凝土;安装锚固螺栓时，其外露

　　螺杆的高度不得大于螺母的厚度;现浇梁底部预埋的钢板或滑板，应根据浇筑时

　　的温度、预应力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响，设置相对于设计支承中

　　心的预偏值。

　　20.2.3 球形支座

　　球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，

　　球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。

　　1 支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，以防止支座在

　　安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但施工单位

　　应在订货前提出预设转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。

　　2 支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、

　　支座产品合格证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，

　　并不得任意拆卸支座。

　　3 支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整。支座支承

　　面四角高差不得大于2mm。

　　4 支座安装注意事项：

　　1)支座开箱并检查清单及合格证。

　　2)安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下

　　支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。

　　用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。

　　3)环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块

　　的位置。

　　4)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张

　　拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。

　　5)拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。

　　6)当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将交座准确定位后，用对称间

　　断焊接，将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座及混凝土。

　　5 支座在试运营期一年后应进行检查，清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉

　　丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。

　　20.2.4 其他特殊型式支座：聚四氟乙烯滑板式支座、圆形板式橡胶支座等。

　　1 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，四氟板表面应设置贮油槽，支座四周设置防

　　尘设施，在安装时应注意以下各点：

　　1)墩台上设置的支承垫石，其标高应考虑预埋的支座下钢板厚度，或在支承

　　垫石上预留一定深度的凹槽，将支座下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹槽内。

　　2)在支座下钢板上及四氟滑板式支座上标出支座位置中心线，两者中心线相

　　重合放置，为防止施工时移位，应设置临时固定措施。安装时宜在与年平均气温

　　相差不大时进行。

　　3)梁底预埋有支座上钢板，与四氟滑板式支座密贴接触的不锈钢板嵌入梁底

　　上钢板内，或用不锈钢沉头螺钉固定在上钢板上，并标出不锈钢板中心线位置。

　　安装支座时，不锈钢板、四氟板表面均应清洁、干净，在四氟滑板表面涂上硅脂

　　油，落梁时要求平稳、准确，无振动，梁与支座密贴，不得脱空。

　　4)支座正确就位后，拆除临时固定装置，采取安装防尘围裙措施。

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　　2 圆形板式橡胶支座安装注意事项同本条第1 款。

　　20.2.5 支座安装的质量标准见表20.2.5。

　　表20.2.5 支座安装规定值或允许偏差

　　检 查 项 目 规定值或允许偏差

　　支座中心与主梁中线(mm) 应重合，最大偏差<2

　　高 程 符合设计要求

　　承压力≤支座四角高差5000kN <1

　　(mm) 承压力>5000kN <2

　　支座上下各部件纵轴线 必须对下

　　顺桥向最大位移(mm) ±250

　　双向活动支座横桥向最大位

　　移(mm) ±25

　　横轴线错位距离(mm)

　　根据安装时的温度与

　　年平均最高、最低温

　　差计算确定

　　活动支座

　　支座上下挡块最大偏差的交

　　叉角 必须平行<5′

　　20.3 伸缩装置

　　20.3.1 梳形钢板伸缩装置

　　1 采用梳形钢板伸缩装置安装时的间隙，应按安装时的梁体温度决定，一般

　　可按式(20.3.1)计算：

　　Δ1 =ι −ι1 +ι 2 (20.3.1)

　　式中： Δ1 ??安装时的梳形板间隙;

　　ι??梁的总伸缩量;

　　ι1??施工时梁的伸长量，应考虑混凝土干燥收缩引起的收缩量，预应

　　力混凝土梁还应考虑混凝土徐变引起的收缩量;

　　ι2??富裕量。

　　2 梳形钢板伸缩装置所用钢材的力学性能应符合有关规定。安装时注意事项

　　见第20.1.3 条。

　　3 应设置橡胶封缝条防水。

　　20.3.2 橡胶伸缩装置

　　1 采用橡胶伸缩装置时，材料的规格、性能应符合设计要求。根据桥梁跨径

　　大小或连续梁(包括桥面连续的简支梁)的每联长度，可分别选用纯橡胶式、板式、

　　组合式橡胶伸缩装置。对于板式橡胶伸缩装置，应有成品解剖检验证明。安装时，

　　应根据气温高低，对橡胶伸缩体进行必要的预压缩。气温在5℃以下时，不得进

　　行橡胶伸缩装置施工。

　　2 采用后嵌式橡胶伸缩体时，应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部完

　　成后再进行安装。

　　3 伸缩装置安装时应注意下列事项：

　　1)检查桥面板端部预留空间尺寸、钢筋，注意不受损伤，若为沥青混凝土桥

　　面铺装，宜采用后开槽工艺安装伸缩缝，以提高与桥面的顺适