今天（4日）海淀法院透露，去年受理的交通肇事案件中，机动车与非机动车及行人之间的事故居多，占全部案件近三分之二，且基本上均造成1人死亡以上的危害后果。而交通肇事犯案人员选择自首的有八成多，刑期较之单纯逃逸者明显较轻。

　　据悉，2009年海淀法院共受理交通肇事犯罪案件39件，判决结案38件，较2008年受理58件减少近20件，收案数量总体下降了32.76%。其中交通肇事犯案人员多为外来务工人员，外地籍人员约占84.21%，无固定职业的务工、无业人员占52.63%。犯案车辆近半数为个人轿车，其中重型货车占三成，小轿车占47.37%；北京牌照车辆占76.32%。

　　海淀法院去年判决的38起交通肇事犯罪案件，多半系犯案人驾驶的机动车与非机动车或行人发生碰撞，造成对方人员伤亡的事故。其中犯案车辆与自行车、电动摩托车、人力三轮车等非机动车辆发生事故的有12件，与行人发生事故的有16件，两种类型共占73.687%，占全部案件近三分之二。在这些事故中，造成1人死亡以上损失的有37件。

　　此外，超速、酒驾、闯红灯等几种严重违章行为仍是事故发生的首要罪因。38起交通事故中，犯案人对事故发生承担主要责任的有8起，承担全部责任的有30起。其中，犯案人超速、酒后驾驶、闯红灯、超载等严重违章情况占60.52%；同时，进入非机动车道、非法并线等违反正常车道行驶也是造成事故发生，特别是造成与非机动车、行人发生事故的主要原因，占21.05%。

　　投案自首仍是大多数犯案人的最终选择。在38起案件中，案发后犯案人逃逸的情况占36.84%；但逃逸后又能返回现场投案，或事后及时报警，主动向公安机关投案的有7人。而案发后犯案人能主动报警，直接投案的占63.16%。可见，犯罪后单纯逃逸的只有7人。

　　据统计，交通肇事后逃逸的，事后未投案的，均在3年以上有期徒刑量刑，最高被判处有期徒刑5年；交通肇事后逃逸，但事后能主动投案的，刑期较之单纯逃逸者明显较轻。在38名犯案人员中，有9名被判处缓刑，11人被判处1年以下有期徒刑，这20人均具有自首情节；特别是在当场报警并能积极抢救或协助抢救被害人的4名犯案人中，有2名获得缓刑，有1名被判处10个月。可见，犯案人的主观恶性大小、事故后果严重程度及被害方损失挽回情况，是法院量刑时重点关注的情节。(记者王蔷 通讯员覃波)