电动摩托车在法律上明确归类为机动车,这一点是很多骑行者容易忽视的。电动摩托车分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车两类。电动轻便摩托车最高车速不超过50公里每小时或者电机功率不超过4千瓦,需要悬挂蓝牌。电动普通摩托车最高车速超过50公里每小时或者电机功率超过4千瓦,需要悬挂黄牌。
驾驶电动轻便摩托车需要持有F证、E证或D证。驾驶电动普通摩托车需要持有E证或D证。没有相应驾驶证驾驶电动摩托车的,属于无证驾驶机动车,公安交管部门会依法扣留车辆并处以罚款,可以并处15日以下行政拘留。
电动摩托车与电动自行车有本质区别。电动自行车属于非机动车,最高车速不超过25公里每小时,电机功率不超过400瓦,整车质量不超过55公斤,具备脚踏骑行功能,不需要驾驶证。超过上述标准的两轮电动车,法律上就属于电动摩托车,按照机动车管理。
电动摩托车上路行驶还需要购买机动车交通事故责任强制保险,并在车管所办理注册登记悬挂号牌,同时需要定期进行安全技术检验。牌证齐全、保险有效、佩戴头盔,是电动摩托车合法上路的基本条件。
无证驾驶处二百元以上二千元以下罚款,可并处十五日以下拘留;无牌上路处二十元以上二百元以下罚款,记九分,扣留车辆。两项合并执行。
电摩在法律上属于机动车,这一点是理解全部处罚的前提。判断一辆电动车是电动自行车还是电动摩托车,看的是车辆合格证上的标注。合格证写明电动轻便摩托车或者电动摩托车的,就按机动车管理,驾驶人需要持有F照或者E照,车辆需要悬挂机动车号牌并购买交强险。很多人以为带电的车都算非机动车,这个理解有偏差,被查到的后果由驾驶人自己承担。
无证驾驶这一项,罚款幅度是二百元到二千元,拘留是裁量性的,不是必须拘留。公安机关根据违法情节决定是否并处拘留。初次违法、没有造成后果、配合执法的,通常只罚款。有前科、拒不配合、造成事故的,拘留的可能性明显上升。持有C1汽车驾驶证骑电摩的,同样按无证驾驶处理,C1证不会因此被吊销,但会被记分。
无牌上路这一项,罚款幅度是二十元到二百元,车辆会被扣留。当事人提供号牌或者补办手续后,车辆退还。无法提供合法来源证明、车辆不符合上牌条件的,扣留后可能面临强制报废。新买的电摩有过渡期政策的,购车后凭发票可以在一定期限内上路,超过期限仍未上牌的,按无牌上路查处。
两项违法行为同时被查的,分别裁决、合并执行。罚款金额相加,最少二百二十元,最高二千二百元。拘留只针对无证驾驶这一项,无牌上路不涉及拘留。两项违法都涉及扣留车辆,扣车依据不同但结果相同,车辆被扣后要处理完违法、提供合法证明才能取回。
新修订的电动自行车安全技术规范已经提高了非法改装的门槛,通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标,从技术上防止解除限速。买电摩的时候看清楚车辆属性,合格证上写明电动摩托车的,购车后尽快上牌,同时考取对应的摩托车驾驶证。不要相信商家说的电摩不用驾照不用上牌,这种说法没有法律依据。
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