随着马方宣布，根据新的数据显示，失联的马航MH370航班在澳大利亚城市珀斯西部的南印度洋海域坠毁。北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮认为，如果一旦确认航班“失事”，此事件将引起巨额索赔诉讼。
赔偿金或可超过500万元
张起淮介绍，赔偿主要看责任，如果承运人没有责任，因不可抗原因造成的损失，承运人的赔偿就有限额。按照《蒙特利尔公约》，不管有无过错，承运人必须对旅客的人身伤亡承担赔偿10万特别提款权，承运人不得免除或者限制其责任。据介绍，特别提款权是指国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，并不是真实的货币，使用时必须先换成其他货币。据北京晨报报道，根据3月11日的汇率，10万元特别提款权约合人民币94万余元。
如果承运人是事故有过错，则需要承担的赔偿责任没有限额。“如果是恐怖事件，比如劫机，精神痛苦大，一般索赔的金额会比较高。如果是劫机，赔偿有可能达到500万元人民币以上。” 张起淮说，乘客遭遇空难获得高额赔偿有先例，“比如洛克比空难，每个受难者家庭获得1000万美元的赔偿。”
中国、马来西亚都可成为诉讼管辖地
张起淮介绍，跟据《蒙特利尔公约》，失事航班的出发地、经停地和目的地均可适用该公约。也就是说，马来西亚、中国，都可以成为赔偿诉讼的管辖地。在哪里提起诉讼由乘客的家属进行选择。“管辖地的生活水平高，法律规定的赔偿标准高，都是获得高额赔偿的依据。”因此，张律师家属在选择诉讼地的时候，可以考虑诉讼是否便利，以及赔偿标准和当地生活水平。
制造商、航公公司、政府有可能成被告
张律师介绍，此诉讼的原告肯定是马航失联航班乘客的家属。但是被告可以是多个。“我觉得飞机的制作商、航空公司，甚至是当地政府，都可能成为被告。”张律师认为，即使没有证据证明其在飞机失联事件中负有责任，马来西亚政府在搜救中也是有责任的。
大律师网合作律师
