电动车追尾货车时，责任划分需综合行为过错与因果关系。
根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
具体到电动车追尾货车场景：
1、货车无过错情形：
货车在允许停车的路段正常停放，且设置了警示标志(如反光三角牌)，电动车因未保持安全距离、超速或操作不当导致追尾，则电动车驾驶人需承担主要或全部责任。
2、货车有过错情形：
货车存在违规行为(如禁停路段停车、未设置警示标志、违规变道急刹)，导致电动车无法避让而追尾，则货车需承担部分责任。
根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在设有禁停标志的路段不得停车，违反者需承担相应责任。
此时责任划分可能为电动车主责(70%-80%)、货车次责(20%-30%)。
伤者医疗费用垫付需遵循“交强险优先、肇事方补充、救助基金兜底”的顺序。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，保险公司应在交强险医疗费用赔偿限额(1.8万元)内垫付抢救费用，垫付后有权向致害人追偿。
具体规则如下：
1、交强险垫付：
货车已投保交强险，伤者或其家属可要求保险公司在责任限额内垫付医疗费。
申请时需提供交警出具的《交通事故抢救费支付通知书》、医院诊断证明及费用清单。
2、肇事方垫付：
交强险垫付不足或货车未投保，根据《道路交通安全法》第七十五条，肇事方(货车驾驶人或车主)有义务先行垫付剩余费用。
3、救助基金垫付：
肇事方无力垫付且保险公司未及时垫付，符合《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》第十二条规定的情形(如抢救费用超过交强险限额、肇事机动车未参保、逃逸)，伤者可申请道路交通事故社会救助基金垫付。
赔偿谈判需以证据为核心，通过分阶段协商实现权益最大化。
具体策略如下：
1、证据收集与固定：
谈判前需整理事故责任认定书、医疗记录(诊断证明、病历、费用清单)、误工证明(工资流水、纳税记录)、护理费发票等材料。
根据《民事诉讼法》第六十六条，证据需真实、关联、合法。
2、赔偿项目与标准明确：
依据《民法典》第一千一百七十九条，赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费等;若构成伤残，还需赔偿残疾赔偿金、辅助器具费。
赔偿标准可参考《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的计算方式。
3、谈判策略设计：
前期沟通：以书面形式向货车方或其保险公司提出赔偿要求，附证据清单及计算依据，避免口头协商无记录。
中期协商：若对方对赔偿金额有异议，可申请交警部门调解或委托第三方评估机构(如物价局)对车辆损失、伤残等级进行鉴定。
后期固化：协商达成一致后，签订书面赔偿协议，明确赔偿金额、支付方式、时间及违约责任。
4、法律救济途径：
谈判破裂，可依据《民事诉讼法》第一百二十二条向法院起诉，要求货车方及其保险公司承担赔偿责任。
诉讼中需提交完整证据链，法院将根据责任认定、赔偿标准等依法判决。
电动车追尾货车事故中，责任划分需以过错为依据，伤者费用垫付需按法定顺序推进，赔偿谈判需以证据为支撑、以法律为后盾。如果大家还有其他详细的问题或不明白的地方，欢迎咨询大律师网，这里会有各种不同类型的律师来为您提供专业的服务。
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