自驾游车祸责任认定以过错原则为核心，具体分为三类情形：
单方过错：若因一方驾驶人超速、疲劳驾驶、酒驾等违法行为导致事故，由该方承担全部责任。例如，2025年甘肃白女士案中，男友张先生因违规变道与大车相撞，被认定为主责方。
双方过错：根据《道路交通安全法》，按过错比例分担责任。如一方未按规定让行，另一方超速行驶，可能分别承担主责与次责。
特殊责任：若事故由车辆质量问题引发，如刹车失灵，车主可依据《民法典》向制造商或销售商索赔;若因道路施工未设警示标志导致事故，管理部门可能担责。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条：“机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”
《民法典》第一千二百零二条：“因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。”
若驾驶人无偿搭载亲友发生事故，且无故意或重大过失，可依法减轻赔偿责任。
例如，2018年贵州自驾游案中，驾驶人习某因超速负全责，但法院考虑其无偿驾驶，仅承担40%赔偿;同乘人万某未系安全带，自担30%责任。减免责任需满足三要件：
无偿性：搭载行为未收取费用;
非营运：车辆未用于客运或货运;
无重大过失：驾驶人无酒驾、超速等严重违法行为。
法律依据：
《民法典》第一千二百一十七条：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”
《道路交通安全法》第五十一条：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。”
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