舒卡股份转让大鹏证券股份被迫终止，五矿发展转让大鹏证券股份不得不起诉，长征电器转让大鹏证券股份未知结局如何……沪深16家受大鹏证券清算拖累的上市公司厄运难逃。年报显示，已有14家上市公司为大鹏系的3家公司合计计提了5.02亿元的减值准备。
伴随着昨日祁连山年报的亮相，除科苑集团之外的其余12家沪深直接持有大鹏证券股权的上市公司，以及持有大鹏控股和大鹏创投股权的另外3家上市公司，均已分别刊登了2004年年报。

统计数据显示，14家上市公司对大鹏证券、大鹏控股和大鹏创投等3家大鹏系公司合计计提了50208.375万元的长期投资减值准备。
其中，生益科技、中大股份、东北高速、全柴动力、第一食品、北亚集团、江西水泥和祁连山等八家上市公司均对各自对大鹏证券的投资额计提了100%的减值准备；已经收到部分转让款的舒卡股份和五矿发展对转让余款部分也计提了100%的减值准备；而第一家宣布将在2004年年报中对大鹏证券计提减值准备的巴士股份，最终却反而成为计提减值准备比例最低的公司之一，计提比例为50%。
相比之下，上市公司对于大鹏控股和大鹏创投两公司投资风险的认知程度没有那么统一。全柴动力对大鹏控股计提了100%的减值准备，华东科技计提了50%的减值准备，而巴士股份没有计提减值准备。同样，建发股份和永安林业分别对大鹏创投计提了28%和21.35%的减值准备，而第一食品没有对此计提减值准备。
值得一提的是，一季报显示，第一食品依然没有对大鹏创投计提减值准备；而据巴士股份的证券部经理周沧桑透露，该股在即将公布的一季报中，也没有追加计提减值准备的打算。此外，长征电器虽然声称已经将其持有的大鹏证券股份转让，但是年报中并没有披露该公司是否已经收到了转让款；舒卡股份已明确将把收到的600万元转让款退还给控股股东；而五矿发展已将大鹏证券股权受让方告上了法庭。