一、行人横穿马路被撞责任划分

　　行人横穿马路引发的交通事故，责任划分核心依据双方当事人的过错程度判定，遵循过错与责任对等的司法原则，不存在单一固定的责任结果，需要结合事故现场通行状态、通行规则履行情况综合认定。

　　(一)如果行人严格按照交通规则，在人行横道正常通行，没有闯红灯、违规横穿等违法行为，机动车未尽安全避让义务引发事故，由机动车一方承担全部事故责任。

　　(二)如果行人未走人行横道、违规横穿道路或者闯红灯通行，存在明显交通违法行为，而机动车正常行驶无违规行为，行人需要承担主要责任或同等责任，机动车承担次要责任。

　　(三)如果行人存在违规横穿行为，同时机动车存在超速、分心驾驶、未及时制动等过错，双方均需按照各自过错比例分担事故责任。

　　(四)如果机动车完全无任何过错，仅因行人故意横穿、碰瓷等恶意行为引发事故，机动车无需承担赔偿责任或仅承担不超过百分之十的无过错补偿责任。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行，通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

二、对方横穿马路被撞怎么划分责任

　　己方正常行驶，对方横穿马路发生碰撞事故时，责任划分依旧以双方过错大小为核心标准，重点区分对方违法情形与己方驾驶合规性，精准界定各方责任比例。

　　己方驾驶人全程遵守交通规则，不存在超速、酒驾、疲劳驾驶、违规变道等违法行为，仅仅是对方擅自横穿马路、违反通行规则引发事故，对方需要承担事故主要责任，己方承担次要责任。如果对方存在故意冲撞、恶意阻碍通行等极端行为，己方完全无过错的，无需承担事故责任。

　　如果己方驾驶过程中存在明显过错，比如行经路口未减速、未观察路况、违规超速行驶等，即便对方存在横穿马路的违法行为，己方也需要承担较重责任，多数情形下会认定为同等责任或主要责任。

　　司法实践中，机动车负有更高的安全驾驶注意义务，即便行人存在过错，机动车也需要尽到最大限度的避让义务，未尽义务的会相应加重自身责任。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

三、电动自行车横穿马路被撞谁的责大

　　电动自行车属于法定非机动车范畴，电动自行车横穿马路引发的交通事故，责任划分整体严于普通行人横穿事故，多数情形下非机动车驾驶人需要承担更大比例责任。

　　非机动车驾驶人不按照规定路段横穿马路、无视交通信号灯通行、随意横穿机动车道，本身属于明确的交通违法行为，是引发事故的主要诱因。

　　如果机动车正常合规行驶，无任何驾驶过错，电动自行车违规横穿引发碰撞，非机动车驾驶人需要承担主要责任甚至全部责任。只有机动车存在超速、未减速礼让、操作不当等明显过错时，才会由机动车承担主要责任或同等责任。相较于行人，电动自行车行驶速度更快、操控性更强，横穿马路带来的道路安全风险更高，司法定责时会重点考量该风险属性，对非机动车驾驶人的过错认定更为严格。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

　　综上，横穿马路事故定责以双方过错为核心，行人违规横穿需自担相应责任。电动自行车横穿风险更高，通常承担更大事故责任，机动车未尽安全义务也需担责，依法定责可保障事故处理公平公正。