年检项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等,在以往,这些项目费用加上一些手续费,小车年检费用一共也就200-300元。而环保新标准的发布,新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等四个项目,而这些项目的增加,无疑是增加了检验成本。因此,检车收费标准也做出了相应的调整。
2022年年检收费相较于以前有所增加,主要针对的是私家车。小型轿车费用由140元/次调整至290元/次,涨幅超一倍,当然这只是建议收费。具体费用以当地车管所公示价格为准,不同地区年检费用涨幅不同,譬如说广州,目前广州小型汽车年审费用为410元,相比之前上调了100元左右。
汽车年审是不可以推迟的。根据规定,机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请时,机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。
法律依据
《机动车登记规定》第四十九条
机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
申请前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时,机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理之日起一日内,确认机动车,审查提交的证明、凭证,核发检验合格标志。
私家车
1、增加年检环节:私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节,如果汽车存在安全问题,厂家正在召回,那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围:新规中明确、放宽了汽车的外观检测,汽车在外观检测时,允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
货运车辆
货运车辆实行三增六减举措,在原来的年检项目中删除6个固有项目,并且新增三个新的项目。
1、新增:轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。
2、删除:噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。
十年内车辆年检新规
据深化放管服改革的举措显示,公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外,在2020年的11月20日也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。具体如下:
1、免检范围:机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座,扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说,11月20日后,未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。
2、年检周期:免检车前6年可以免除上线检测,只是每两年办理一下手续,6-10年为每年一检。新证中显示,私家车前6年的年检周期不变,6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说,免检车在10年内均为两年一检,但只有第六、第八年需要上线检测。
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